Советник Alpine Флавио Бриаторе публично обвинил одного из членов апелляционного суда FIA в предвзятости в пользу McLaren после того, как команда лишилась третьего места Пьера Гасли на Гран-при Монако. Бриаторе утверждает, что судья связан с McLaren через свою благотворительную организацию, получавшую автомобили от компании. Представители McLaren назвали эти заявления «оскорбительными».
Исполнительный консультант команды Alpine Флавио Бриаторе выступил с громкими обвинениями в адрес члена апелляционного суда Международной автомобильной федерации (FIA) после того, как его команда лишилась подиума на Гран-при Монако. Решение суда привело к тому, что Пьер Гасли, изначально занявший третье место, опустился на седьмую позицию из-за двух штрафов за превышение скорости на пит-лейн, которые были восстановлены по апелляции Red Bull и McLaren. В результате Исаак Хаджар из Red Bull поднялся на третье место, а Оскар Пиастри из McLaren — на четвертое.
На пресс-конференции FIA Бриаторе прямо заявил о предвзятости одного из четырех судей, указав на его предполагаемые связи с McLaren. По его словам, благотворительная организация, связанная с этим судьей, получала автомобили от подразделения McLaren Special Operations. Бриаторе подчеркнул, что такой судья не должен был рассматривать дело, затрагивающее интересы протестующей стороны, с которой он так тесно связан.
Хотя Бриаторе не назвал судью по имени, предполагается, что речь идет о Филиппо Марчино, который входит в совет директоров фонда One Drop Foundation, занимающегося вопросами доступа к чистой воде. Фонд, по сообщениям, начал сворачивать свою деятельность в прошлом месяце. Бриаторе представил фотографии судьи на мероприятии McLaren в 2018 году в качестве доказательства своих утверждений.
Руководитель команды McLaren Андреа Стелла резко отреагировал на обвинения Бриаторе, назвав их «оскорбительными» и заявил, что такие заявления серьезно подрывают репутацию McLaren. Стелла подчеркнул, что слушания в Международном апелляционном суде проводились в соответствии с высочайшими стандартами, и подвергать сомнению этот процесс недопустимо.
Это не первый случай, когда Бриаторе вступает в конфликт с FIA. В 2009 году он был пожизненно отстранен от автоспорта за участие в скандале «Крэшгейт» будучи руководителем Renault, но впоследствии успешно оспорил это решение в суде. Другие руководители команд, такие как Кристиан Хорнер и Гюнтер Штайнер, также получали наказания за критику официальных лиц FIA, что подчеркивает строгость федерации в подобных вопросах.