Президент FIA Мохаммед бен Сулайем активно работает над изменениями в регламенте, чтобы ускорить прогресс Honda и, как следствие, убедить Фернандо Алонсо остаться в Формуле-1. После встречи с Лоуренсом Строллом и обсуждения ситуации с самим Алонсо, бен Сулайем ищет способы предоставить японскому производителю двигателей дополнительную поддержку к 2027 году.
По информации инсайдеров, президент Международной автомобильной федерации (FIA) Мохаммед бен Сулайем разрабатывает план по изменению правил, призванный ускорить развитие силовых установок Honda. Цель этих инициатив — не только помочь японской компании, но и создать привлекательные условия для Фернандо Алонсо, чтобы двукратный чемпион мира продолжил свою карьеру в Формуле-1. Сам Алонсо раздумывает над своим будущим, выражая разочарование текущим регламентом и неопределённостью относительно конкурентоспособности.
На Гран-при Испании стало известно, что за кулисами прилагаются усилия для оказания дополнительной помощи Honda, поставщику двигателей Aston Martin, к 2027 году. Это должно повысить мотивацию Алонсо остаться в спорте. После неудачи Honda на Гран-при Италии с обновлённым двигателем, бен Сулайем встретился с владельцем Aston Martin Лоуренсом Строллом, чтобы обсудить план действий, который может улучшить конкурентоспособность команды и способствовать заключению нового контракта с испанским гонщиком.
Ранее в этом году FIA уже способствовала достижению соглашения между всеми производителями о предоставлении Honda дополнительной помощи в рамках механизма ADUO (Additional Development and Upgrade Opportunities). Это позволило Honda получить больше часов испытаний на стенде и дополнительный бюджет в размере 19 миллионов долларов, часть из которых была взята в качестве условного займа под будущий бюджет развития. Сейчас неясно, какая именно новая помощь требуется, и источники предполагают, что дискуссии о деталях формальных изменений правил с Honda пока не велись.
Возможные варианты поддержки включают большую свободу в омологации, дополнительные бюджетные ассигнования или даже изменения в конкретных правилах, где Honda чувствует ограничения в своём прогрессе. Любые корректировки правил потребуют поддержки других производителей, которые ранее в этом году уже продемонстрировали готовность отложить свои собственные интересы ради общей пользы. Бен Сулайем подчёркивает, что он сделает всё возможное, чтобы не допустить ухода Алонсо из спорта из-за недостаточной производительности.