Льюис Хэмилтон не заехал на пит-лейн, когда Ferrari вызвала его во время второго периода виртуального автомобиля безопасности, и потерял три позиции. Пилот взял ответственность за решение на себя и извинился перед командой.
Во время второго периода виртуального автомобиля безопасности Хэмилтон шёл третьим позади Макса Ферстаппена и напарника по Ferrari Шарля Леклера. Команда вызвала обоих пилотов на пит-стоп, но Хэмилтон пропустил въезд на пит-лейн. Леклер остановился и вернулся на трассу позади напарника, однако вскоре обогнал его.
На оставшейся части гонки Хэмилтона опередили ещё трое. Ландо Норрис, как и британец, провёл гонку с одним пит-стопом; Андреа Кими Антонелли и Оскар Пиастри заехали в боксы во второй раз. Антонелли воспользовался периодом виртуального автомобиля безопасности, а Пиастри остановился позднее из-за прокола. В итоге Хэмилтон потерял три места, а вместе с ними — возможность побороться за подиум.
После финиша Хэмилтон извинился перед гоночным инженером Карлосом Санти и командой, назвав стратегическое решение своей ответственностью. «Мой выбор, и я лишил нас ценных очков. Постараюсь отыграться в следующей гонке», — сказал он по радио. Пилот также похвалил команду за работу на пит-стопе. Санти ответил, что понял его.
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр подтвердил, что команда велела остановиться обоим гонщикам. По его словам, при выполнении этого плана Ferrari могла бы занять второе и третье места, поскольку на трассе машины шли именно на этих позициях. Вассёр назвал пропущенный въезд досадным эпизодом, отметив, что Хэмилтон лишился шанса на подиум.