Льюис Хэмилтон выразил оптимизм по поводу своих перспектив на предстоящий Гран-при Нидерландов, заявив, что небольшие изменения в настройках его болида Ferrari привели к «невероятному» улучшению баланса. Пилот значительно прибавил в квалификации, поднявшись на пятую позицию после неудовлетворительного выступления в спринтерской гонке, где он финишировал седьмым.
После невыразительного выступления в спринтерской гонке Гран-при Нидерландов, где Льюис Хэмилтон финишировал лишь седьмым, британский пилот Ferrari смог существенно улучшить свои результаты в квалификации к основной гонке. Незначительные, на первый взгляд, изменения в настройках болида оказали «невероятное» влияние на его управляемость, что позволило Хэмилтону занять пятое место на стартовой решетке.
Сам Хэмилтон признался, что крайне доволен изменениями и не ожидал столь значительного улучшения. Он отметил, что в начале уик-энда чувствовал себя уверенно, но затем потерял эту уверенность в квалификации к спринту и на протяжении всей гонки испытывал проблемы с балансом, поскольку болид постоянно «срывался».
Однако перед квалификацией к Гран-при команда внесла коррективы, которые вернули машине необходимый баланс. Хэмилтон заявил, что с каждой новой попыткой его уверенность росла, и он строил темп. Он также упомянул, что при наличии большего количества кругов мог бы показать еще лучший результат, но отметил, что шины стали ключевой проблемой для Ferrari.
В то время как Хэмилтон полон оптимизма относительно предстоящей гонки, его напарник Шарль Леклер, который занял второе место в спринте, был менее доволен своим шестым стартовым местом. Леклер указал на несколько причин своего результата, включая изменение режимов двигателя между сегментами квалификации и особенности прогревочного круга, которые, по его мнению, могли повлиять на готовность шин.