Льюис Хэмилтон демонстрирует впечатляющее возрождение в сезоне 2026 года, успешно конкурируя с напарником по Ferrari Шарлем Леклером. После прошлогоднего доминирования Леклера, Хэмилтон смог навязать борьбу, что позволяет ему оставаться одним из главных претендентов на титул.
Сезон 2026 года ознаменовался для Льюиса Хэмилтона впечатляющим возвращением к форме, позволяющим ему всерьез бороться за восьмой чемпионский титул. После прошлогоднего сезона, где он уступил своему напарнику по Ferrari Шарлю Леклеру как в квалификациях (19-5), так и по количеству подиумов (0 против 7), в этом году ситуация кардинально изменилась.
Хэмилтон выразил благодарность руководителю команды Фредерику Вассеру за помощь в адаптации к болиду Ferrari, внедрение необходимых изменений и, возможно, отказ от симулятора. Эти меры, судя по всему, принесли свои плоды, и теперь Ferrari располагает двумя пилотами высочайшего класса, демонстрирующими свой максимум.
Хотя Леклер все еще незначительно опережает Хэмилтона в квалификационных противостояниях, общая борьба между ними стала гораздо более плотной. В гонках Хэмилтон показывает стабильно высокие результаты, включая долгожданную победу в Испании.
Однако оба пилота не избежали ошибок. Леклер допустил ряд просчетов, включая аварии в квалификации в Барселоне и на домашней трассе. Хэмилтон же, в свою очередь, заработал репутацию нарушителя судейских предписаний, получив несколько необязательных штрафов в последних гонках. Несмотря на то, что некоторые из этих решений были спорными или не зависели от него, многие штрафы были вполне заслуженными, и он отделался легким испугом после инцидента с желтыми флагами в Сильверстоуне.
Несмотря на эти сложности, Хэмилтон к летнему перерыву остается ближайшим преследователем Андреа Кими Антонелли в общем зачете чемпионата. Это ставит под сомнение прогнозы, сделанные в мае, о возможном завершении карьеры британца.