Cadillac ещё не определилась с составом на 2027 год: Колтон Херта — один из претендентов на место Валттери Боттаса. Признаков того, что Серхио Перес рискует потерять своё место, нет: в этом сезоне он выступает сильнее Боттаса.
Cadillac пока не приняла окончательного решения о составе на сезон-2027, хотя Валттери Боттас и Серхио Перес пришли в команду на долгосрочных контрактах. Руководитель коллектива Марчин Будковский на пресс-конференции в Остине не стал подтверждать, что оба гонщика сохранят места. Он заявил, что команда сообщит о решениях официально, когда придёт время.
У Cadillac есть выбор между продолжением работы с двумя опытными пилотами, знакомыми с командами-чемпионами, и переменами, которые могут дать больше преимуществ в будущем. Сейчас под угрозой, по имеющимся признакам, прежде всего место Боттаса. В квалификациях Перес опережает напарника со счётом 13:9, но разрыв заметнее в гонках: Боттас провёл впереди Переса лишь 18% кругов, на которых оба находились на трассе. В Сингапуре Боттас ехал примерно на 1,5 секунды на круг медленнее, и ясного объяснения этому отставанию не было. Перес в целом выступает сильнее и активно добивается улучшений для команды.
Один из возможных кандидатов на место Боттаса — 26-летний Колтон Херта, который перешёл из IndyCar в Формулу-2, рассчитывая добраться до Формулы-1. Его дебютный сезон в Ф2 складывается неудачно: после двух оставшихся этапов он занимает 19-е место среди 22 постоянных участников. Сам Херта признал, что разочарован результатами. Тем не менее Cadillac не считает этот сезон решающим: команда ожидала, что переход будет сложным, и довольна работой Херты за рулём болида Формулы-1.
Финиш в Ф2 почти наверняка не принесёт Херте очков для суперлицензии, однако Cadillac обеспечивает ему достижение необходимого порога в 40 очков. После результатов в IndyCar, включая второе место в чемпионате 2024 года и 30 очков, ему не хватает одного балла. В Остине Херта провёл четвёртую первую тренировку года, но зачесть для бонусного очка можно только три: в Монце техническая проблема помешала ему проехать необходимые 100 километров. До конца года он должен провести ещё одну первую тренировку, чтобы достичь порога. Херта также тестировал болид Alpine предыдущего поколения в Портимане; Cadillac, у которой нет собственной программы таких тестов, договорилась о дополнительных заездах с другой командой.
Среди претендентов есть и Юки Цунода: его представители уже обращались в Cadillac по поводу сезона-2027. Эстебан Окон, который ищет возможность остаться в Формуле-1, в Cadillac не перейдёт ни боевым, ни резервным пилотом и, вероятно, будет рассматривать резервную роль в другой команде. Cadillac не торопится с выбором, поскольку у кандидатов нет других вариантов места в гонках на следующий год. Если команда решит заменить Боттаса, ей потребуется договориться с ним, поскольку у финна долгосрочный контракт.