На Гран-при Нидерландов Шарль Леклер дважды на одном круге проигнорировал команду Ferrari заехать в боксы, что привело к задержке его товарища по команде Льюиса Хэмилтона. Это решение Леклера вызвало недовольство у Хэмилтона и повлияло на гоночную стратегию Ferrari, изначально направленную на финиш без дополнительных пит-стопов.
Во время Гран-при Нидерландов возникла спорная ситуация с участием пилотов Ferrari Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона. Хэмилтон выразил недовольство по поводу того, что Леклер задержал его на трассе, когда команда, по его мнению, слишком медленно реагировала на происходящее.
Однако, как выяснилось, Леклер дважды на одном круге получил от команды приказ заехать в боксы, но решил его не выполнять. Изначально Ferrari планировала провести пит-стоп Леклера на 41-м круге, но не хотела, чтобы он заехал одновременно с Джорджем Расселом из Mercedes. Поэтому Леклеру было приказано заехать в боксы «напротив» Рассела.
Когда Рассел заехал, Леклер, следуя указаниям команды, не стал этого делать. Тем временем Хэмилтон приближался к Леклеру, выражая беспокойство, что тот его задержит. В начале 42-го круга Ferrari повторно приказала Леклеру заехать в боксы, но он снова оспорил это решение, заявив, что оно поставит его в невыгодное положение по отношению к Расселу, который уже провел пит-стоп.
После непродолжительной паузы и запроса от Леклера о подтверждении, Ferrari дала ему второе указание заехать в боксы, но монегаск снова его проигнорировал. Это вызвало раздражение у Хэмилтона, который заявил по радио: «Мы просто теряем время». После того, как Леклер наконец заехал на следующем круге, Хэмилтон саркастически прокомментировал: «Большая трата времени, ребята, отличная работа». В итоге оба гонщика Ferrari финишировали позади Рассела, при этом Хэмилтон занял четвертое место, а Леклер — пятое.
Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр после гонки заявил, что команда была готова мириться с потерей некоторого времени у Хэмилтона на этом этапе гонки, поскольку они пытались доехать до финиша без смены шин. По его словам, они потеряли около одной секунды из-за инцидента с Леклером, но основной целью было сохранение позиции Хэмилтона до конца гонки.