Шарль Леклер показал лучшее время в первой тренировке Гран-при Мехико — 1:18,128, опередив лидера чемпионата Кими Антонелли на 0,659 секунды. Десять новичков вышли на трассу, а сессия отметилась остановкой машины Джака Кроуфорда и техническими проблемами у нескольких пилотов.
Шарль Леклер из Ferrari стал быстрейшим в первой тренировке Гран-при Мехико 2026 года. Его результат — 1:18,128 — оказался на 0,659 секунды лучше времени Кими Антонелли из Mercedes, лидера чемпионата. Третьим стал Фред Вести, заменявший штатного напарника Антонелли: он уступил лидеру 0,733 секунды. Льюис Хэмилтон занял четвёртое место, отстав от Вести всего на 0,005 секунды. Все четверо показали лучшие времена на мягких шинах.
В первой тренировке выступили десять новичков: лишь Ferrari не выставила на сессию замену. Лучшим из них стал Вести. Аюму Иваса, заменявший пилота Red Bull, показал пятое время на средних шинах, уступив Леклеру 0,985 секунды. Пьер Гасли занял шестое место, а его новичок-напарник Габриэле Мини — 14-е. Фернандо Алонсо стал седьмым, отстав на 1,229 секунды; он использовал средние шины.
Напарник Алонсо Джак Кроуфорд был 19-м. В конце сессии его Aston Martin остановился за пределами трассы с предполагаемой неисправностью системы ERS, из-за чего появился режим виртуального автомобиля безопасности. Оскар Пиастри расположился восьмым на мягких шинах. Леонардо Форнароли, заменявший в McLaren Ландо Норриса, стал 17-м.
Оливер Берман занял девятое место, но завершил сессию в боксах после появления дыма из машины. Его напарник по Haas Рё Хиракава был 15-м. Десятку лучших замкнул Арвид Линдблад из Racing Bulls, уступивший лидеру 1,350 секунды. Никола Цолов в другой машине команды занял 12-е место. Позднее Цолов страдал от онемения ноги: сиденье сдавливало её, однако пилот смог вернуться в боксы и затем провести ещё один отрезок.
Исак Хаджар из Red Bull стал 11-м. В начале тренировки у него возникли проблемы с силовой установкой, и в первой тренировке он использовал только жёсткие шины. Нико Хюлькенберг завершил заезд 13-м. Его напарник Фредди Слейтер, дебютировавший в первой тренировке, оказался 21-м: оборудование охлаждения надолго задержало его в боксах. Поздний выезд Слейтера оставил Колтона Херту из Cadillac последним. Американцу не удалось собрать быстрый круг, но он проехал 30 кругов; команда заявила, что Херта достиг отметки в 40 очков суперлицензии.
Люк Браунинг стал 20-м, а штатный пилот Williams Карлос Сайнс — 16-м. Первая тренировка состоялась 30 октября, за два дня до гонки на Autódromo Hermanos Rodríguez.