Шарль Леклер из Ferrari показал лучшее время на первой практике Гран-при Венгрии, опередив Макса Ферстаппена из Red Bull и своего напарника Льюиса Хэмилтона. Тренировка также запомнилась вылетом Лэнса Стролла, у которого, предположительно, возникла проблема с подвеской его обновленного болида Aston Martin.
Первая тренировка на венгерском Хунгароринге в рамках Гран-при Венгрии ознаменовалась уверенным выступлением Шарля Леклера. Пилот Ferrari занял первую строчку, продемонстрировав время, которое оказалось более чем на четыре десятых секунды быстрее результатов Макса Ферстаппена (Red Bull) и Льюиса Хэмилтона (Mercedes).
Леклер с самого начала сессии показывал хорошие результаты, опередив Хэмилтона на ранней стадии практики. Примечательно, что Ferrari продолжила экспериментировать с аэродинамикой, установив на свой болид трехсекционное переднее крыло, которое является опциональным элементом, поверх основного элемента, прозванного командой «Macarena».
Однако не все прошло гладко для участников. Лэнс Стролл, выступающий за Aston Martin, столкнулся с серьезной неприятностью. По предварительным данным, у его болида произошел отказ подвески, что привело к вылету с трассы и досрочному завершению тренировки для молодого канадца.
Этот инцидент добавил интриги в ход уик-энда, особенно учитывая, что Aston Martin планировал протестировать ряд обновлений на болиде в Венгрии. Теперь команде предстоит разобраться с технической проблемой и восстановить автомобиль к последующим сессиям.
Остальные пилоты также старались адаптироваться к особенностям трассы и оценить последние доработки своих машин. Отрывы между лидерами, несмотря на доминирование Леклера, остаются достаточно плотными, что обещает напряженную борьбу в квалификации и гонке.
В целом, первая тренировка показала, что Ferrari находится в хорошей форме на этой трассе, в то время как у Aston Martin возникли непредвиденные технические трудности, которые могут повлиять на их программу испытаний обновлений.