Агент Макса Ферстаппена ведет переговоры с McLaren на фоне обновления болида Red Bull. Хотя контракт Ферстаппена с Red Bull действует до 2028 года, он содержит пункт о возможности ухода в августе 2026 года, если пилот не займет одно из двух первых мест в чемпионате. Переговоры, как полагают, являются способом оказать давление на Red Bull и обеспечить себе конкурентоспособное место в 2028 году.
В ближайшие недели будут решаться ключевые вопросы, касающиеся будущего Макса Ферстаппена в Формуле-1. Пока команда Red Bull сосредоточена на внедрении нового концепта болида на Гран-при Австрии, менеджмент нидерландского пилота ведет переговоры с конкурентами. Британское издание The Mail Online сообщило о предварительных встречах представителей Ферстаппена с CEO McLaren Заком Брауном по поводу возможного контракта.
The Race подтверждает, что такие переговоры имели место. Зак Браун встретился с представителями пилота, так как это часть его работы. Однако, речь не идет о попытке сместить Оскара Пиастри из McLaren, чтобы Ферстаппен занял его место в 2027 году.
Ферстаппен имеет действующий контракт с Red Bull до 2028 года. Однако, в соглашении присутствует пункт, позволяющий ему покинуть команду, если он не будет в топ-2 личного зачета к определенному моменту в августе 2026 года. Предполагается, что активировать этот пункт можно уведомив команду лишь в октябре.
Но куда может перейти Ферстаппен, если он воспользуется этим правом? Все ведущие места в командах Mercedes, Ferrari и McLaren на 2027 год уже заняты. Шарль Леклер недавно продлил контракт с Ferrari до 2030-х, Льюис Хэмилтон имеет соглашение на 2027 год с опцией на 2028-й, а Ландо Норрис и Оскар Пиастри, как считается, связаны контрактами с McLaren как минимум на следующий сезон. Джордж Расселл также остается в Mercedes-AMG Petronas Formula One Team.
Объявление Mercedes о составе на 2026 год, включающем Расселла и Андреа Кими Антонелли, было необычным из-за отсутствия упоминания о продолжительности их контрактов. Это могло быть способом Тото Вольффа оставить двери открытыми на случай доступности Ферстаппена. Тем не менее, обе стороны настаивали на многолетнем соглашении.
Вероятнее всего, лагерь Ферстаппена использует имеющиеся у него рычаги влияния на рынке пилотов, чтобы Red Bull не теряла бдительность. Команда знает, что у Макса мало реальных альтернатив на 2027 год, как и весь остальной паддок. Но что произойдет после — совсем другой вопрос. Не исключен сценарий, при котором Ферстаппен активирует пункт о выходе летом, а затем попытается выторговать лучшие условия у Red Bull на долгосрочную перспективу, чтобы избежать перехода к конкурентам в 2028 году.
Приоритетом для команды Ферстаппена остается его выступление за Red Bull, но только при условии, что болид способен бороться за титул. Именно это является главной движущей силой. Менеджмент пилота понимает, что рынок пилотов на 2028 год более неопределенный, поэтому Ферстаппен стремится поддерживать давление на свою нынешнюю команду, чтобы она вернулась на уровень претендента на чемпионство.
После острой борьбы за поул с пилотами Mercedes в Австрии, Ферстаппен заявил, что команда знает, чего он хочет для дальнейшего развития. Он также посетил базу Red Bull перед Гран-при Испании, чтобы донести это сообщение.
Red Bull демонстрирует прогресс с мая, но Гран-при Австрии стал значительным шагом вперед для Ферстаппена, где он впервые почувствовал реальную возможность бороться за победу. Темп болида RB22 в гонке был на уровне лидеров 2026 года, и даже сам победитель гонки Джордж Расселл признал, что темп Ферстаппена доставил ему неудобства.
Успешное внедрение значительного обновления в Австрии было особенно важно после проблемной пятничной практики. Изменения, внесенные после анализа данных симулятора, помогли команде подготовить машину к субботе, а затем, по словам Ферстаппена, "магия" помогла добиться результата. Также сообщается, что RB22 теперь близок к минимально разрешенному весу, что давало отставание около двух десятых секунды.