Появилась информация о возможном возвращении Гран-при Малайзии в календарь Формулы-1 в текущем сезоне. Это может произойти из-за отмены этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии, связанных с напряженной политической ситуацией в регионе. Кроме того, в статье упоминается прошлогодний спор о роли искусственного интеллекта в автоспорте и решение Mercedes по проблеме с двигателем.
Источники сообщают о высокой вероятности возвращения Гран-при Малайзии на трассе Сепанг в календарь текущего сезона Формулы-1. Причина этого — невозможность проведения этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии из-за обострения вооруженного конфликта в регионе, который затронул Иран. Планировавшиеся апрельские гонки в Сахире и Джидде были отменены, а попытки найти новое место для бахрейнского этапа не увенчались успехом, поскольку ситуация вновь накалилась.
В статье также затрагивается актуальная тема использования искусственного интеллекта (ИИ) в Формуле-1. Обсуждается, что ИИ может помочь инженерам оптимизировать мощность двигателя, определяя оптимальные настройки дроссельной заслонки в зависимости от условий, но окончательное решение всегда остается за человеком. Правила FIA четко регламентируют, что пилот должен управлять болидом самостоятельно, без посторонней помощи, поэтому полное автономное управление болидом с помощью ИИ невозможно. Система ИИ скорее выступает в роли помощника, анализируя телеметрию и предлагая решения, которые затем утверждаются инженерами и передаются гонщику.
В другом разделе новости Джордж Расселл из команды Mercedes поделился оптимизмом относительно решения возникшей проблемы с двигателем. По его словам, инженеры обнаружили сложную неисправность в программном обеспечении, которую было трудно выявить. Трассы Спа и Сильверстоун, вероятно, подчеркнули эту проблему из-за своих специфических характеристик. Расселл выразил уверенность, что теперь команда сможет сосредоточиться на улучшении производительности.
Также в материале присутствует краткая информация о других сериях. Dreyer & Reinbold Racing подтвердили свое возвращение в IndyCar на постоянной основе с 2027 года после приобретения чартера у Rahal Letterman Lanigan Racing, что ожидаемо одобрения со стороны серии IndyCar. FIA выразила соболезнования в связи со смертью Зденека Хованица, который выступал в Формуле-3 в сезонах 2021-2022 годов.