Пилоты Формулы-1 выражают серьезную обеспокоенность по поводу дефицита мощности, который они ожидают на трассе Сильверстоун в этом году. Новые силовые установки 2026 года сильно зависят от батарей, а скоростные повороты британской трассы оставляют мало возможностей для их подзарядки.
В среде пилотов Формулы-1 активно обсуждается одна проблема, как отметил Льюис Хэмилтон: ожидаемый в этом году на Сильверстоуне серьезный дефицит мощности. Эта трасса, известная своей высокой скоростью и являющаяся любимой у многих гонщиков, представляет собой серьезный вызов для новых силовых установок 2026 года.
Ключевая особенность новых болидов заключается в их сильной зависимости от аккумуляторных батарей для обеспечения мощности. Однако особенности конфигурации Сильверстоуна, с его многочисленными скоростными поворотами, предоставляют минимум возможностей для эффективной подзарядки этих батарей во время прохождения круга.
Несколько команд уже провели частные тесты на Сильверстоуне в этом году, что позволило им получить представление о потенциальных проблемах. Макс Ферстаппен ранее обратил внимание на эту проблему, рассказав, что начал «смеяться» во время симуляции прохождения Сильверстоуна на симуляторе Red Bull.
Льюис Хэмилтон подтвердил, что все пилоты разделяют общие опасения относительно производительности автомобилей нового поколения на данной трассе. Он назвал предстоящий уик-энд «беспрецедентным с точки зрения развертывания мощности».
«Мы все говорим в общем чате пилотов о том, насколько слабой будет мощность на этой трассе», — заявил Хэмилтон. «У нас разряжаются батареи, поскольку для подзарядки двигателя есть лишь несколько поворотов. Таким образом, [MGU-]K будет отключен на значительной части круга».
Пилот Ferrari выразил мнение, что его команда может столкнуться с особым недочетом из-за конфигурации трассы. «Это именно то место, где мы, вероятно, будем испытывать наибольшие трудности», — сказал он. «Дефицит может быть в два раза больше».
Хэмилтон, одержавший победу на Гран-при Барселоны-Каталуньи три недели назад, приуменьшил свои шансы на рекордную десятую победу на Сильверстоуне. «Очевидно, у нас были отличные выступления ранее, но факт в том, что, как вы можете видеть в гонках, мы теряем довольно много времени, примерно четыре десятых круга на прямой. Трудно компенсировать это в поворотах», — пояснил он.
«Я думаю, у нас есть отличная машина в основе, нам просто нужно продолжать работать, чтобы максимально использовать наши возможности и добиваться наилучших результатов, набирать как можно больше очков, пока мы не сможем сократить этот дефицит», — добавил Хэмилтон.