Джордж Рассел выразил разочарование по поводу несвоевременного появления режима виртуальной машины безопасности (VSC) на Гран-при Италии, что, по его мнению, стоило ему победы. Этот инцидент позволил его напарнику по команде, Андреа Кими Антонелли, сменить шины и в итоге опередить Рассела. Гонщик Mercedes отметил, что VSC сработала "идеально" для соперников, но не для его стратегии.
Пилот Mercedes Джордж Рассел поделился своим недовольством по поводу того, как режим виртуальной машины безопасности повлиял на исход Гран-при Италии. Рассел лидировал на 28-м круге, когда гонка была прервана VSC. В тот момент он ехал на жёстких шинах, установленных в начале заезда, в то время как его напарник Андреа Кими Антонелли, следовавший за ним, использовал среднежёсткие шины.
Команда Mercedes приняла решение позвать Антонелли в боксы для смены шин во время действия VSC. Это позволило ему, вернувшись на трассу со свежим комплектом, догнать и обогнать Рассела за четыре круга до финиша. Рассел признал, что появление VSC в такой момент оказалось крайне неблагоприятным для его гонки.
Рассел объяснил ситуацию: "Я был на жёстких шинах, а Кими – на среднежёстких. Так что если кому-то из нас и нужно было пит-стоп, то это Кими. И, думаю, именно поэтому меня так расстроило время появления VSC". Он также добавил, что был уверен в своей стратегии и контроле над гонкой до этого момента.
По словам Рассела, он чувствовал себя уверенно в борьбе, зная, как управлять энергией и когда атаковать или защищаться. Однако, как он отметил, VSC появилась "в идеальный момент" для тех гонщиков, кто мог воспользоваться ею для проведения пит-стопа, что в конечном итоге и сделал Антонелли. В итоге Антонелли, стартовавший с 19-й позиции, одержал победу, продемонстрировав впечатляющий прорыв по ходу гонки.