Перед Гран-при Мексики стюарды уточнили правила для первых кругов в связках поворотов 1–3 и 4–6. Позицию, полученную после выезда за пределы трассы, нужно будет вернуть к повороту 4 или 12 — в зависимости от места срезания.
Перед воскресной гонкой Гран-при Мексики стюарды отдельно предупредили пилотов о соблюдении границ трассы в поворотах 1–3 и 4–6. Особые правила будут действовать на первом круге гонки и на первом круге после любого возобновления заезда.
На этих участках все машины по умолчанию будут считаться одновременно атакующими и обороняющимися. Если пилот покинет трассу и сохранит позицию относительно автомобиля или группы машин, находящихся близко позади, стюарды могут расценить это как получение долговременного преимущества, если позиция не будет уступлена к установленному повороту.
При выезде в районе поворотов 1–3 полученную позицию нужно уступить не позднее поворота 4. Если машина покинула трассу в связке 4–6, вернуть позицию необходимо к повороту 12. Стюарды подчеркнули, что пилоты должны сразу отдавать места, приобретённые за счёт выезда за пределы трассы.
В прошлом году на старте несколько гонщиков проехали по зоне вылета между поворотами 1 и 3. Некоторые затем вернули позиции, однако во время гонки продолжались споры о том, восстановлен ли правильный порядок. Выездная зона снаружи поворота 4 также становилась предметом разногласий на предыдущих этапах в Мексике. Уточнение должно помочь не допустить получения преимущества за счёт выезда с трассы и не позволить пилотам избежать потери позиции таким способом.