Новости Формулы-1

• Хэмилтон просил Ferrari пропустить его вперёд Леклера после командного приказа После первых пит-стопов Ferrari приказала Льюису Хэмилтону сохранять позицию позади Шарля Леклера, хотя британец считал себя быстрее. Он несколько раз просил разрешить обгон и предлагал вернуть место напарнику, если не сможет оторваться. • Антонелли избежал штрафа после четырёх эпизодов с лимитами трассы в Сингапуре Во время Гран-при Сингапура Кими Антонелли, как казалось, четырежды нарушил лимиты трассы, но избежал штрафа. Даже стандартная пятисекундная санкция не изменила бы его итоговое третье место: он опередил Ландо Норриса, занявшего четвёртое место, на 15,9 секунды. • Бергер выиграл Гран-при Мексики-1986 и вывел борьбу за титул в финальный этап Герхард Бергер одержал в Мексике первую победу для себя и Benetton. После этого чемпионский титул в последней гонке сезона разыгрывали три претендента: Найджел Мэнселл, Нельсон Пике и Ален Прост. • Соперники обеспокоены темпом Red Bull после серии побед Ферстаппена Макс Ферстаппен выиграл две последние гонки и набрал максимум очков в Сингапуре, а в Баку финишировал вторым. Джордж Расселл и Ландо Норрис отметили, что Red Bull стала быстрой на трассах разного типа. • Стратегия Ferrari стала главным вопросом после победы Ферстаппена в Сингапуре Макс Ферстаппен оформил третью победу подряд, выиграв спринт и Гран-при на трассе Марина-Бей. Стратегия Ferrari вновь оказалась в центре внимания: её решение могло лишить команду шанса на победу или повлиять лишь на борьбу за подиум. • Почему Антонелли избежал штрафа за нарушения границ трассы в Сингапуре На Гран-при Сингапура у Кими Антонелли удалили четыре круга за выезды за пределы трассы, однако Mercedes добилась пересмотра одного эпизода, и стюарды отменили это нарушение. Поэтому пилот избежал стандартного пятисекундного штрафа, который грозил ему после чёрно-белого флага и следующего нарушения.