Фильтры ленты
Исак Хаджар: «Возможно, это была моя лучшая гонка» после прорыва с 21-го места на 6-е
Пилот Red Bull Исак Хаджар назвал свое выступление на Гран-при Бельгии «возможно, своей лучшей гонкой» за команду. Стартовав последним из-за штрафов, он сумел подняться на шестую позицию, продлив свою серию финишей в топ-6 до шести гонок.
Ferrari считает штраф Хэмилтона за столкновение с Расселлом чрезмерным
Руководитель Ferrari Фредерик Вассёр назвал суровым пятисекундный штраф, наложенный на Льюиса Хэмилтона за столкновение с Джорджем Расселлом на первом круге Гран-при Бельгии. По мнению Вассёра, у Расселла было достаточно места для маневра.
Ferrari вызваны к стюардам за небезопасный выпуск Хэмилтона в Бельгии
Команда Ferrari была вызвана к стюардам Формулы-1 после инцидента с Льюисом Хэмилтоном на Гран-при Бельгии. Во время пит-стопа под виртуальным сейфти-каром болид британца при выезде с пит-лейна сбил механика.
Ошибка с желтыми флагами стоила Шарлю Леклеру места на старте Гран-при Бельгии
Шарль Леклер из Ferrari столкнулся с неприятной ситуацией в конце квалификации к Гран-при Бельгии. Пилот получил некорректное отображение желтого флага, что привело к потере стартовой позиции. Эта ошибка, вероятно, повлияла на его шансы в гонке.
Макс Ферстаппен: «Слипстрим от Хаджара помог мне стартовать со второй позиции»
Макс Ферстаппен выразил благодарность своему напарнику по команде ISAQ Hadjar за помощь в квалификации к Гран-при Бельгии, которая позволила ему занять второе место на стартовой решетке. Стратегическое использование Хаджаром слипстрима в последнем секторе трассы в Спа-Франкоршам обеспечило Ферстаппену значительное преимущество в скорости.
Кими Антонелли завоевал поул на Гран-при Бельгии, опередив Макса Ферстаппена
В квалификации Гран-при Бельгии Формулы-1 Кими Антонелли одержал свою шестую поул-позицию в сезоне, показав лучшее время круга. Итальянский пилот опередил Макса Ферстаппена на 0.317 секунды, продолжив серию поул-позиций для Mercedes. Ферстаппен, несмотря на использование «половинного слипстрима» от Исаака Хаджара, не смог превзойти результат Антонелли.
Антонелли возглавил тренировки в Спа, Хэмилтон разбил машину
Финальная тренировочная сессия Гран-при Бельгии Формулы-1 завершилась неожиданно: на первой строчке протокола оказался Кими Антонелли. При этом Льюис Хэмилтон под конец сессии попал в аварию.
Изак Аджар получит штраф на старте Гран-при Бельгии из-за замены двигателя
Пилот Red Bull Racing Изак Аджар готовится к старту с последней позиции на Гран-при Бельгии. Причиной тому стала установка пятого комплекта силовой установки в текущем сезоне, что превышает разрешенный лимит в четыре комплекта. Это вынуждает команду применить штраф, который приведет к старту гонщика с конца пелотона.
Макс Ферстаппен возглавил первую тренировку Гран-при Бельгии
Макс Ферстаппен показал лучшее время в первой тренировочной сессии Формулы-1 на Гран-при Бельгии. Пилот Red Bull обогнал Льюиса Хэмилтона из Ferrari менее чем на десятую долю секунды. Это демонстрирует сильную начальную форму команды из Милтон-Кинса.
Исаак Хаджар и Лэнс Стролл получат штрафы на стартовой решетке Гран-при Бельгии
Пилоты Исаак Хаджар и Лэнс Стролл получат штрафы на стартовой решетке предстоящего Гран-при Бельгии в Спа. Хаджар, выступающий за Red Bull, вынужден заменить сразу несколько ключевых компонентов силовой установки, что приведет к старту с конца пелотона. Стролл, в свою очередь, получит штраф в 10 позиций за замену MGU-K.
Расселл сравнивает задачу адаптации к новым машинам Формулы-1 с рисованием Моны Лизы
Пилот Mercedes Джордж Расселл рассказал о трудностях, с которыми он столкнулся в начале сезона 2026 года. По словам британца, адаптация к новым болидам Формулы-1 оказалась сложной задачей, которую он сравнил с попыткой точно скопировать знаменитую картину.
Макс Ферстаппен: Я не сомневался, что Антоннелли сделает скачок во втором сезоне
Макс Ферстаппен выразил уверенность в способности Андреа Кими Антоннелли к значительному прогрессу в его втором сезоне Формулы-1. Несмотря на трудности в дебютном году, Ферстаппен отметил, что потенциал итальянского пилота был очевиден еще на заре его карьеры.
Леклер не понял, почему Гран-при Британии завершился под машиной безопасности
Шарль Леклер признался, что ему до сих пор неясно, почему гонка Гран-при Великобритании две недели назад закончилась под присутствием машины безопасности. Несмотря на неоднозначность концовки, пилот Ferrari выразил удовлетворение своим первым триумфом с 2024 года.
Макс Ферстаппен о своем будущем и слухах о McLaren
На пресс-конференции в Спа Макс Ферстаппен ответил на вопросы о своем будущем в Формуле-1, которые подогреваются слухами о возможном переходе в McLaren. Несмотря на недавнее объявление о сотрудничестве с молодым пилотом McLaren, Ферстаппен подтвердил, что его контракт остается в силе, но не обошел стороной спекуляции.
Ландо Норрис получит штраф на старте Гран-при Бельгии из-за замены компонентов силовой установки Mercedes
Пилот McLaren Ландо Норрис столкнется со стартовым штрафом в 10 позиций на Гран-при Бельгии. Причиной стало использование новых компонентов силовой установки Mercedes, что вызвано предыдущими проблемами с надежностью.
Габриэль Бортолето: Формула 1 не потеряла свою магию, пилотам нужно смириться с изменениями регламента 2026 года
Пилот Формулы 1 Габриэль Бортолето призвал гонщиков перестать жаловаться на новый технический регламент 2026 года и сосредоточиться на адаптации. По мнению Бортолето, Формула 1 по-прежнему сохраняет свое очарование, несмотря на предстоящие изменения, которые приведут к болидам с меньшей прижимной силой.
Шарль Леклер впервые сменил программное обеспечение руля в Ferrari после победы в Великобритании
Шарль Леклер одержал важную победу на Гран-при Великобритании, преодолев трудный период. Эта победа имеет особое значение, поскольку гонщик впервые с момента прихода в Ferrari внес изменения в программное обеспечение своего рулевого колеса. Эти изменения были направлены на восстановление утраченного ощущения болида SF-26 после неудачного уик-энда.
Обзор: Вольфф хотел бы, чтобы Гран-при Абу-Даби 2021 года закончился иначе, и другие новости
В очередном выпуске обзора новостей Формулы-1 от RaceFans обсуждаются потенциальные изменения правил, такие как возвращение дозаправок, которое, по мнению экспертов, негативно скажется на зрелищности гонок. Также затрагивается тема возможного влияния правил на исход Гран-при, сравнивая его с финалом сезона 2021 года, и поднимается вопрос борьбы с онлайн-оскорблениями в спорте.
Британский Гран-при 2026: Затянувшийся финал под машиной безопасности вызвал вопросы
Финал Гран-при Великобритании 2026 года в Сильверстоуне оказался крайне незрелищным: гонщики пересекли финишную черту под сейфти-каром, спровоцировав освистывание трибун. Инцидент произошел после аварии Макса Ферстаппена на предпоследних кругах, после чего дирекция гонки, следуя стандартным процедурам, позволила отстающим пилотам отыграть круг.
Тото Вольфф: Жаль, что Абу-Даби-2021 не провели так же, как Гран-при Великобритании
Руководитель Mercedes Тото Вольфф выразил пожелание, чтобы финал сезона 2021 года в Абу-Даби был разрешен с учетом сценария, похожего на завершение недавнего Гран-при Великобритании. Несмотря на разочарование фанатов, концовка британского этапа под сейфти-каром была признана корректной, хотя и сопровождалась коммуникационной ошибкой.
Макс Ферстаппен возмущен очередным опасным отказом заднего антикрыла
Макс Ферстаппен выразил крайнее недовольство после Гран-при Великобритании, где его болид Red Bull вылетел в гравий из-за отказа заднего антикрыла. Пилот столкнулся с проблемами управляемости, электроники и коробки передач на протяжении всей гонки, прежде чем произошло роковое повреждение.
