Фильтры ленты
Шарль Леклер одержал победу на Гран-при Великобритании, обойдя Mercedes
Шарль Леклер финишировал первым на Гран-при Великобритании, опередив Джорджа Расселла и Льюиса Хэмилтона. Лидер чемпионата Кими Антонелли упустил второе место из-за технических проблем на последних кругах.
Исак Хаджар просил стюардов не наказывать Лиама Лоусона за маневр в спринтерской гонке
Пилот Формулы 1 Лиам Лоусон сохранил свое очко за спринтерскую гонку на Сильверстоуне, избежав штрафа за блокировку Исака Хаджара. Сам Хаджар выступил с просьбой не наказывать Лоусона, заявив, что тот оставил достаточно места.
Кимми Антонелли выиграл спринт Гран-при Великобритании, опередив Льюиса Хэмилтона
Лидер чемпионата Формулы-1, Кими Антонелли, одержал победу в захватывающем спринтерском заезде Гран-при Великобритании на трассе Сильверстоун. Он обошел семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, что стало его первой субботней победой в сезоне 2026 года. Гонщики Mercedes продемонстрировали доминирование на фоне остальных участников.
Льюис Хэмилтон возглавил единственную тренировку Гран-при Великобритании
Льюис Хэмилтон продемонстрировал отличную форму на старте уик-энда Гран-при Великобритании, заняв первое место в единственной свободной тренировке. Пилот Ferrari показал лучшее время на мягких шинах, опередив своего преемника в Mercedes и лидера чемпионата Кими Антонелли.
«Зарядная станция» Сильверстоуна изменится к 2026 году
Несмотря на временные меры, принятые в Майами, и изменения, запланированные на 2027 год, тема управления энергией в Формуле-1 остается актуальной. Трасса Сильверстоуна, известная как «самая большая зарядная станция», претерпит значительные изменения в 2026 году, чтобы отразить эту тенденцию.
Фернандо Алонсо: Сильверстоун-2026 будет «не самой веселой трассой» для пилотов
Фернандо Алонсо выразил обеспокоенность тем, как изменятся ощущения от пилотирования на высокой скорости в Сильверстоуне с приходом болидов Формулы-1 2026 года. По прогнозам испанца, гонщикам станет гораздо скучнее проходить знаменитые скоростные повороты британской трассы, что может испортить зрелищность гонки.
Ретро-видео Autosport: Вспоминаем Гран-при Великобритании 1987 года
В последнем выпуске серии «В архиве» Autosport вспоминает захватывающий Гран-при Великобритании 1987 года. Особое внимание уделено напряжённой борьбе между напарниками по команде Williams и претендентами на чемпионский титул Нельсоном Пике и Найджелом Мэнселлом, кульминацией которой стал один из величайших обгонов в истории Формулы 1.
Руководитель Mercedes ставит под сомнение «безграничные» обновления Ferrari в эпоху бюджетного лимита
Руководитель команды Mercedes Тото Вольф выразил удивление по поводу того, как Ferrari удается постоянно внедрять обновления для своего болида SF-26. В условиях жесткого бюджетного лимита в Формуле-1, постоянное развитие должно быть ограничено, что вызывает вопросы о том, как Scuderia поддерживает столь интенсивную программу доработок.
Обновления Cadillac прибавили темпа, но австрийская жара станет проверкой
Пилот Cadillac Валттери Боттас подтвердил, что новый пакет обновлений прибавил машине ожидаемый темп, несмотря на проблемы с надежностью в пятницу на Гран-при Австрии. Однако, австрийская трасса в условиях жары станет настоящим испытанием возможностей команды.
Red Bull извинился перед Максом Ферстаппеном за аварию в квалификации Гран-при Австрии
Команда Red Bull признала свою вину в аварии Макса Ферстаппена во время квалификации Гран-при Австрии. Пилот потерял контроль над болидом RB22 на девятом повороте трассы Ред Булл Ринг, после того как ранее испытывал проблемы с балансом. Техническая неполадка стала причиной непредвиденного инцидента, из-за которого гонщик не смог продолжить борьбу за поул-позицию.
Макс Ферстаппен следит за Спа-24, но не может участвовать из-за календаря Ф1
Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион Формулы 1, проявляет интерес к гонке Спа-24 часа, которая проходит параллельно с Гран-при Австрии. В этом году пилот не сможет принять участие в престижном марафоне из-за наложения этапов Формулы 1, хотя ранее выражал желание выступить, если бы не календарь.
Формула-1 частично возвращает режим Boost Mode для дождевых условий
Международная автомобильная федерация (FIA) ратифицировала изменения регламента, которые позволят частично восстановить режим Boost Mode для уик-эндов с дождевыми условиями в оставшейся части сезона 2026 года. Это решение принято из соображений безопасности, после того как ранее в этом году использование данного режима было запрещено в сырую погоду из-за опасений гонщиков насчет опасности увеличения крутящего момента.
Формула E набирает обороты: новый болид и календарь как у Формулы 1
Формула E готовится к новому этапу своего развития с запуском болида поколения Gen4, который станет мощнее и получит полный привод. Одновременно с этим, серия представит свой самый разнообразный календарь, включающий как традиционные уличные трассы, так и классические автодромы, адаптированные для электромобилей.
Конкурс подписей: Трофей Хаджара
Isack Hadjar получил небольшой трофей после гонки в Монако. Теперь поклонникам предлагается придумать самую смешную подпись к фотографии, где он держит награду, а лучшие варианты будут опубликованы в будущих выпусках RaceFans Round-up.
Mercedes не будет оспаривать штрафы Расселла в Монако
Команда Mercedes официально отозвала свою апелляцию на решения, принятые в отношении Джорджа Расселла на Гран-при Монако. После консультаций с FIA и Формулой-1, команда пришла к выводу, что дальнейшее разбирательство не принесет пользы.
Норрис: Ferrari выглядела бы «неудобно» с лучшим мотором
Ландо Норрис считает, что Ferrari могла бы унизить соперников, если бы имела более мощный двигатель. Он отметил, что даже с текущими возможностями, команда добивается успехов.
Хэмилтон установил уникальные рекорды в Барселоне
Льюис Хэмилтон одержал победу на Гран-при Испании, войдя в историю Формулы-1 как один из самых возрастных победителей, сохранив при этом рекорды как один из самых молодых. Это достижение стало знаковым моментом в его выдающейся карьере.
Ред Булл выступил «намного лучше, чем ожидалось» в Каталонии — Хаджар
Пилот Формулы 2 Исмаил Хаджар считает, что команда Red Bull показала на Гран-при Испании результаты, превзошедшие их собственные ожидания. Он отметил, что команда смогла добиться прогресса, который не был предсказан.
Стюарды признали, что Антонелли должен был получить штраф до пит-стопа
Стюарды Гран-при Барселоны-Каталуньи признали, что неверно оценили нарушения лидера гонки Андреа Кими Антонелли. Позднее они выяснили, что он должен был получить пятисекундный штраф за превышение лимитов трассы.
Расселл: Я думал, мы едем на три пит-стопа
Джордж Расселл признался, что испытал замешательство относительно стратегии Mercedes во время Гран-при Испании. Пилот был уверен, что команда планирует три пит-стопа, хотя на самом деле была выбрана двухстоповая тактика.
Хадждар удивлен внезапным прогрессом Red Bull: «Не знаю, как мы отстаем на 0,3 секунды от поул-позиции»
Пилот исправительной команды MP Motorsport Айзек Хадждар выразил недоумение по поводу внезапного скачка в скорости болидов Red Bull Racing, отметив, что отрыв в три десятых секунды от поул-позиции стал для него неожиданностью.