

Глава автоспортивного подразделения Honda признал, что разрыв между ожиданиями и реальностью производительности нового партнера Aston Martin оказался гораздо больше, чем предполагалось. Причины такого несоответствия сложны и включают в себя новые правила, новую команду, новые процессы и последствия прошлых решений, а также потерянное время на разработку.

Несмотря на громкий переход Эдриана Ньюи и ожидания высокого старта в новой эру Формулы-1, Aston Martin столкнулся с разочарованием. После семи этапов команда занимает предпоследнее место в Кубке конструкторов, имея всего одно очко. Ситуация ставит под вопрос эффективность предсезонных прогнозов и будущую траекторию развития команды.

Шеф команды Aston Martin Майк Крак признал, что уик-энды в Монако и Барселоне развеяли последние иллюзии относительно болида AMR24. Несмотря на то, что отставание от лидеров во многом связано с двигателем Honda, последние результаты показали, что улучшений в других областях ожидать не стоит.
• Уход Шумахера из Ferrari: обстоятельства и версия о вынужденном расставании Уход Михаэля Шумахера из Ferrari в 2006 году завершил период беспрецедентного доминирования: за это время он выиграл пять чемпионских титулов, Ferrari — шесть Кубков конструкторов, а сам Шумахер одержал 72 победы. Обсуждаются обстоятельства объявления об уходе и версия о том, что гонщика вынудили покинуть команду. • Пять эпизодов из автобиографии Хорнера: тест машины Ф1, предложение Mercedes и уход Риккардо Вышедшая 22 октября автобиография Кристиана Хорнера рассказывает о его единственном тесте машины Формулы-1, предложении возглавить Mercedes и событиях, повлиявших на его положение в Red Bull. В книге также описаны разногласия вокруг комментариев Хельмута Марко и уход Даниэля Риккардо в Renault. • Гран-при США может повлиять на перспективы Mercedes и расклад сил в 2027 году Перед этапом в Остине Mercedes предстоит проверить проблемное обновление и оценить перспективы на 2027 год. Red Bull и Макс Ферстаппен в последних гонках стали ориентиром для соперников, а подписание Рафаэла Камары в Haas добавляет интриги в борьбу за будущее место Льюиса Хэмилтона в Ferrari. • Как Red Bull превратила рискованный проект двигателя в победный за пять лет Red Bull Powertrains прошла путь от идеи до побед в первом сезоне в качестве производителя силовых установок. Проекту помогли ранние инвестиции, набор опытных инженеров, завод, спроектированный под правила 2026 года, и сотрудничество с Ford и Oracle. • FIA запретила менять спецификацию колёсных дисков между квалификацией и гонкой с 2027 года С 2027 года команды Формулы-1 должны будут использовать одну спецификацию передних и задних колёсных дисков в квалификации и гонке. FIA изменила регламент, чтобы не допустить отдельной дорогостоящей разработки дисков для одного быстрого круга и гоночного темпа.