F1 2026 ГП Италии, Заезды 2 - 16:55 Мск Стрим: https://vkvideo.ru/live-212131631_456241014 Поддержка канала и стримов: https://vk.com/donut/bashmakov_on_racing Карта "Сбер" 4276 3801 4547 8785 Donatty https://donatty.com/bashmakov_on_racing Donation Alerts https://www.donationalerts.com/r/bashmakov_vl

К вопросу "медленных" машин 2026 года: FP1 - 2026 - Средняя скорость у Шарля - 251,238 кмч FP1 - 2025 - Средняя скорость у Льюиса - 260,304 кмч FP1 - 2022 - Средняя скорость у Шарля - 253,061 кмч FP1 - 2014 - Средняя скорость у Льюиса - 241,971 кмч
⚡ Шарль Леклер – быстрейший по итогам первой практики Гран-при Италии 2026! Дубль Ferrari – неплохое начало... Назвать тренировку показательной язык не поворачивается: пилоты много ошибались (особенно в первом повороте), тестировали обновления и просто привыкали к трассе. Из интересного: Колтон Херта остановился на обочине из-за технических проблем и вызвал красные флаги. Продолжаем наблюдение 🤓 #формула1 #италия @box_box_formula1
🔥 Италия. «Национальный автодром Монцы». Формула-1. Завтра наступит осень – значит, сезон 2026 года постепенно приближается к развязке. Неужели Кими Антонелли действительно неостановим? До финала ровно 14 недель, 11 из которых – гоночные. А начнёт осенне-зимний марафон... «Храм Скорости» ✌️ Полное расписание уик-энда – на картинке. #формула1 #италия @box_box_formula1
🤡🔥 Внутри Ferrari разгорелся очередной скандал, связанный со стратегией... Как обычно, прямо во время гонки! Если вкратце: Льюис Хэмилтон оказался прямо позади медленного Шарля Леклера и попросил провести размен позиций. Команда вызвала монегаска на пит-стоп, однако он не подчинился и продолжил замедлять напарника 😫 Таким образом, Льюис лишился почти гарантированного места на подиуме. Мда. #формула1 #ferrari @box_box_formula1
Анализ темпа в спринте Формулы 1: Леклер, Хэмилтон и другие
Анализ темпа в спринтерской гонке Формулы 1 показывает, что Шарль Леклер показал лучший результат на Soft шинах, опередив Mercedes и McLaren на Medium. Льюис Хэмилтон и пилоты Red Bull продемонстрировали лучшую деградацию шин по сравнению с Mercedes и McLaren. Пьер Гасли и Габриэль Бортолето стали лучшими среди остальных, а Aston Martin опередил Haas и Williams.
🇳🇱 Норрис на поуле в Зандворте. Лидеры ускорились на 0,4 сек. Феррари дальше от соперников, чем в первой части уик-энда. Отдельно отмечу как сегодня прибавил Лоусон!
🇳🇱 Средний гоночный темп Спринта на Гран-При Нидерландов. МакЛарену нужно найти почти две десятки. Леклер не смог извлечь выгоду из софта на старте, а если бы извлёк, быть может и за победу бы поборолся. Хэмильтон недоволен настройками, перед квалификации их вернут к базовым, тем, что были на тренировке.
Хорошие новости для фанатов Леклера и Макса - они начали приближаться к своим папаевым оппонентам. Кажется, у Макларена проблемы с износом шин. @pitlanewalk
⚡️ 15 МИНУТ ДО СТАРТА спринт-гонки Гран-при Нидерландов 2026! Последний подвиг Ферстаппена на домашней трассе, возвращение праймового Расселла, чемпионский перформанс от McLaren или чудо в исполнении кого-то из Ferrari? Что бы ни случилось, пропускать нельзя 🤩 😄 СМОТРИМ СПРИНТ ВКОНТАКТЕ #формула1 #нидерланды @box_box_formula1
🟡 Анализ Гран-При Венргии: -Все слагаемые победы Норриса -Причины высокого темпа MCL40 в Венргии -Макс Ферстаппен вытянул сложный уик-энд -Мерседес без привычной скорости, но Антонелли мастер работы с шинами -Феррари не реализовала потенциал -Почему Сайнц так долго не уступал Пиастри -Ключевые новинки уик-энда включая AMR26B 🔴 YouTube 🔵 VK Video ⚫️ RuTube
🇭🇺 Гоночный темп Гран-при Венгрии 2026 NOR HAM +0.25 (три остановки) LEC +0.32 (три остановки) ANT +0.41 VER +0.44 RUS +0.89 HAD +0.94 LAW +1.82 HUL +1.87 GAS +1.95 ALO +2.29 STR +2.37 BOR +2.50 (одна остановка) LIN +2.52 (одна остановка) OCO +2.81 SAI +3.20 BEA +3.37 ALB +3.43 После обновлений Aston Martin оказались быстрее Haas, Williams и Cadillac! Отличный прогресс, и это пока без нового двигателя. Реальный темп Ferrari очень сложно оценить - вся гонка сложилась неудачно. Сначала они застряли за Максом, потом Хэмилтон потерял скорость и за ним застрял Леклер... Потом Леклер в конце потерял скорость, а Льюис на линии SC проиграл Антонелли и застрял за ним. Возможно, в чистом воздушном потоке и непосредственно за McLaren шансы были бы. Но все сложилось против Ferrari. Макс и Антонелли были скорее медленнее Ferrari в гонке, но за счет лучшей стратегии и особенности трассы (невозможно обгонять), смогли отбить все атаки красных. ЗНАЧИТЕЛЬНО прибавили Audi. Три гонки подряд в очках, и борются с Racing Bulls. Браво!