🥳 С днём рождения, Габриэл Бортолето! Сегодня одному из самых перспективных молодых пилотов нынешней Формулы-1 исполняется 22 года. У бразильца из Sauber Audi впереди буквально вся карьера – желаем, чтобы она сложилась наилучшим образом. Больше побед и меньше травм! Сияй, Габи 😘 #формула1 #audi @box_box_formula1
🟠 Новинки МакЛарена в Баку 1️⃣ Новые боковые понтоны. Воздухозаборники напоминают решение Ауди - они стали вертикальными. Это, в частности, позволяет снизить лобовое сопротивление и всосать в них турбулентные потоки, которые создают стенки кокпита. При этом, часть за ними, как и у Ауди, остаётся широкой. Эта часть крайне важна, она позволяет за счёт области высокого давления вытолкнуть вбок турбулентные потоки от передних колёс, а площадь этой части больше. Более того, такая форма позже выталкивает потоки, что уменьшает риск прикрепления турбулентности к кузову где-то дальше. Понтоны имеют меньший "трамплин" вниз, и более округлую форму ближе к области задних колёс, для лучшего управления потоками в этой области. 2️⃣ Область днища перед задними колёсами изменилась - была оптимизирована форма каналов. Как работает эта часть днища я уже писал ЗДЕСЬ. 3️⃣ МакЛарен отказался от зубчатого плавника (зубчатая форма делит вихрь, образующийся при разнице давления по его обе стороны в повороте, на несколько). Также обновилась форма верхнего воздухозаборника. Видимо, с новой формой верхнего воздухозаборника плавная конфигурация является лучшим решением, так как очертания воздухозаборника влияют на то, как потоки воздуха текут к заднему крылу. А зубчатая форма была нужна для того, чтобы описанный выше вихрь не беспокоил заднее крыло. 🟡 @bashmakov_v_racing
Анализ данных показал, что Оскар Пиастри и Льюис Хэмилтон продемонстрировали лучшие старты, однако их гонки обернулись кошмаром. Время разгона до 100 км/ч составило 2.4 секунды, а до 200 км/ч – всего 4.5 секунды. Результат Пиастри, выступавшего на жестких шинах, особенно впечатляет. В то же время, болиды Aston Martin и Audi показали худшие результаты на старте, что указывает на необходимость улучшений.
Единственная практика в Зандворте — всё. Плотно впереди — три команды в теории в борьбе за спринтерской поул. Непонятно по потенциалу "Ред Булл". У середняков впереди всех "Ауди" и обновлённый болид "Альпин" Гасли. При этом Халк и Бортолето с прицелом на спринтоквалу проезжали попытки на "медиуме", а не "софте" — в теории есть ещё задел. Лоусону и Цуноде пока предсказуемо нелегко. Алонсо вспоминает, каково ехать в средней группе. Обновлённая "Хонда" вроде не шалила. Сайнс отметил новый жирный контракт вылетами и последним местом. @evkus
🔥 Нико Хюлькенберг набирает первые очки за Audi В этом сезоне немецкому гонщику откровенно не везло на попадание в очковую зону, но в летний перерыв он гордо отправляется с 2 баллами в личном зачёте. Это так мы однажды отметим не только подиум, но и победу? 🙃 #формула1 #audi @box_box_formula1
🇧🇪 Гоночный темп Гран-при Бельгии 2026 ANT LEC +0.18 VER +0.22 NOR +0.28 HAM +0.33 HAD +0.46 PIA +0.50 LIN +1.17 BOR +1.42 COL +1.81 GAS +1.82 LAW +1.89 HUL +2.02 BEA +2.15 SAI +2.20 ALB +2.71 BOT 3.84 ALO +4.26 Кими Антонелли даже с учетом неудачного VSC был в своей собственной лиге. Темп Макса и Ferrari был схожий, Ландо Норрис мог опередить их всех, если бы не штраф (его темп с учетом прорыва). В средней группе все больше разрыв между командами. Haas и Williams начинают сильно отставать от Racing Bulls и Alpine. Заметно подтянулись по темпу Audi, правда пока только Бортолето, у Халка большой спад формы. Cadillac даже с обновлениями снова откатывается далеко от соперников, у Астонов ждем новую машину.
🔴 Нико Хюлькенберг отреагировал на слухи о том, что в следующем году Карлос Сайнц придёт в Ауди на его место: "Да, я читал эти слухи. У нас всё ещё свободно место резервного пилота, но оно его вряд ли заинтересует".
🔥 Нико Хюлькенберг прокомментировал возможный переход Карлоса Сайнса в Audi! Стоит учитывать, что, если данный трансфер действительно состоится, уступать место почти наверняка придётся Халку – именно поэтому его слова так значимы. Резкий ответ немца – #ЦитатаДня 😎 P. S. А вы знали, что Карлос Сайнс-старший выступал в составе раллийной команды Audi и даже выиграл с ними «Дакар» в 2024-м? Может, Нико действительно следует насторожиться... #формула1 #audi @box_box_formula1
👀 Габриэл Бортолето и KitKat вновь превзошли себя! С момента своего дебюта в Ф1 бразильский гонщик рекламировал продукцию этого бренда ОЧЕНЬ много раз, однако свежая коллаборация – отдельный разговор. Совсем скоро на родине пилота Audi начнут продажу лимитированных шоколадок с клубничной глазурью и вафельным слоем со вкусом шампанского 🤯 На подиуме Габи пока не был, но волнует это только хейтеров! И вообще, не забывайте про младшие серии:) #формула1 #audi @box_box_formula1
Вдогонку Австрии - новинки по которым или не было постов, или не такие подробные: 1-3🔵 Alpine - новое переднее крыло и нос, воздуховоды передних тормозов, элемент оперения воздуховодов задних тормозов. 4-6 🔴 Audi - Днище перед задними колёсами, торцевая пластина переднего крыла и заднее крыло. 7-8 - ⚪HAAS - воздуховоды передних тормозов и жабры понтонов 9-10 🔵 Racing Bulls - Верхняя стенка диффузора, положение и оперение выхлопной трубы.
Пилот Формулы 2 Габриэле Бортолето достиг скорости 360 км/ч на трассе Барселоны, установив новый рекорд для текущего поколения болидов. Отмечается, что команда Audi имеет наименьшее аэродинамическое сопротивление среди всех команд, что позволяет им показывать лучшие результаты по максимальной скорости на прямых.
Вы посмотрели все публикации.