Джордж Расселл выразил своё крайнее недовольство из-за необъяснимых потерь скорости на прямых, которые не удаётся устранить команде Mercedes. Эта проблема преследует пилота уже несколько гонок и вызывает у него чувство бессилия.
Джордж Расселл описал необъяснимые потери скорости на прямых, которые, по сравнению с его напарником по команде Кими Антонелли, вызывают у него «фрустрацию». Команда Mercedes до сих пор не может найти причину этой проблемы.
Расселл оказался в невыгодном положении на протяжении всего уик-энда Гран-при Бельгии, не в силах повторить впечатляющий темп Антонелли. Хотя он стартует третьим в Спа вслед за Антонелли и Максом Ферстаппеном из Red Bull, отставание в 0,508 секунды после квалификации является для Расселла поводом для беспокойства.
Больше всего Расселла расстраивает то, что значительная часть отставания от Антонелли, кажется, находится вне его контроля, поскольку он теряет время в основном на прямых. Эта проблема наблюдается уже несколько гонок и ярко проявилась ещё на пятничной практике в Бельгии, когда Расселл уступил своему напарнику целых 1,285 секунды.
Поиск ответа на вопрос о причинах этой проблемы пока не увенчался успехом, и Расселл одержим желанием разобраться в ситуации. «Все мои мысли последние 36 часов были сосредоточены на скорости на прямых», — сказал он. «Я не думал о настройках, шинах или чём-либо ещё, потому что мы все пытаемся решить, что происходит».
Даже на последнем круге в квалификации он потерял ещё полторы десятых секунды на прямой. «Ты чувствуешь себя бессильным. Мы не знаем, что происходит. Я не думаю, что это связано с силовой установкой», — добавил он. «Моя команда сейчас очень усердно работает над решением этой проблемы».
Детальный анализ телеметрии между лучшими кругами Антонелли и Расселла в квалификации выявил, что разница в максимальной скорости проявляется не на всех участках трассы. На участке Кеммель Расселл почти не уступал напарнику, а на выходе из восьмого поворота их времена были идентичными. Однако затем Антонелли начал увеличивать отрыв, получая больше энергии от системы рекуперации на прямых, ведущих к Пухону и далее к шикане Фаж.
В этой части трассы, которая проходит на полном газу, Расселл потерял более двух десятых секунды. Ещё две десятых он упустил на длинной прямой Бланшимон, где разница в скорости достигала 10 км/ч. В команде Mercedes считают, что проблема кроется в управлении энергией, а не в механических компонентах болида.
Хотя точного решения пока нет, команда надеется, что анализ разницы в скорости между собственными кругами Расселла в квалификации поможет найти ответ. Подобные вариации в скорости наблюдались также у Ландо Норриса из McLaren, что указывает на возможные сложности с алгоритмами управления энергией в современных болидах.
Расселл надеется, что проблема будет решена к следующей гонке в Венгрии, чтобы он мог полноценно бороться с напарником. «Я молюсь, чтобы пережить эту проблему завтра и надеюсь на отличный результат, а также на поиск решения к следующим выходным», — сказал он.
Джордж Расселл испытывает фрустрацию из-за необъяснимых потерь скорости на прямых.
Проблема преследует пилота Mercedes на протяжении нескольких последних гонок.
Телеметрия показывает, что отставание в скорости проявляется не на всех участках трассы.
Команда подозревает, что истинная причина кроется в управлении энергией болида.
Расселл надеется на решение проблемы к следующему этапу в Венгрии.