Финальная практика перед Гран-при Испании на трассе в Мадринге была прервана из-за аварии Льюиса Хэмилтона, повредившего барьер на 22-м повороте. Инцидент произошёл из-за недостаточной поворачиваемости, и хотя Ferrari получила лишь незначительные повреждения, сессию пришлось остановить для ремонта защитных ограждений. Гонка была перезапущена с задержкой, но так и не была завершена вовремя.
Заключительная тренировочная сессия Гран-при Испании на трассе в Мадринге столкнулась с неожиданными проблемами и не смогла завершиться в положенное время. Причиной послужила авария семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона, который вылетел с трассы в 22-м повороте, известном как последний в круге. Инцидент произошёл из-за недостаточной поворачиваемости его болида Ferrari.
В результате столкновения барьер на трассе получил значительные повреждения, что потребовало остановки сессии. Сам болид Хэмилтона пострадал лишь незначительно, и пилот даже попытался самостоятельно вернуться в боксы, но по указанию команды был вынужден остановиться.
На момент остановки, которая произошла примерно через 23 минуты после начала сессии, лучшее время круга показывал напарник Хэмилтона по команде Ferrari, Шарль Леклер. Маршалы столкнулись с трудностями при восстановлении барьера TecPro, повреждённого болидом Хэмилтона.
Из-за этого контрольная служба гонки приняла решение окончательно прервать сессию за 15 минут до её запланированного завершения. Позднее было объявлено, что сессия будет перезапущена в 13:32 по местному времени, то есть на две минуты позже её первоначального окончания, что свидетельствует о серьёзности повреждений и сложности восстановительных работ.