Открыть меню

Берни Экклстоун поддерживает идею возвращения к V8 в Формуле 1

71 дн назадИсточник: Autosport

Бывший глава Формулы 1 Берни Экклстоун выразил поддержку предложению FIA и генерального директора Формулы 1 Стефано Доменикали о переходе на двигатели V8. Это изменение может произойти к 2030 или 2031 году, в рамках следующего цикла технических регламентов.

Берни Экклстоун поддерживает идею возвращения к V8 в Формуле 1

Берни Экклстоун, знаковая фигура в истории Формулы 1, поддержал инициативу президента FIA Мохаммеда бен Сулайема и генерального директора F1 Стефано Доменикали относительно возможного возвращения к двигателям V8. По информации FIA, ассоциация активно рассматривает переход на более крупные, громкие и экономичные силовые установки в рамках следующего технического регламента, который запланирован на 2031 год, но может быть введен и раньше.

Эта идея, предположительно, направлена на снижение затрат и повышение зрелищности гонок. Введение двигателей V8 может быть одним из путей достижения этих целей. Бен Сулайем неоднократно высказывал стремление FIA к более доступным и звучным двигателям.

Экклстоун, который много лет руководил коммерческой стороной Формулы 1, своим заявлением придает значительный вес обсуждаемой реформе. Его мнение может повлиять на принятие решений в руководстве спорта, учитывая его глубокое понимание динамики Формулы 1.

Хотя конкретные детали технического воплощения V8 двигателей пока не раскрываются, их потенциальное появление к 2030-2031 годам открывает новую главу в истории Формулы 1. Это может означать пересмотр текущей стратегии с гибридными технологиями и шаг навстречу более традиционным, но и более доступным силовым агрегатам.

Предложение о переходе на V8 также может быть связано с желанием сделать спорт более привлекательным для новых производителей двигателей, которые могут не иметь ресурсов или интереса для разработки сложных гибридных систем. Более простые V8 могут оказаться более привлекательным вариантом.

Решение о типе двигателей для следующего регламента будет иметь существенное влияние на конкурентоспособность команд и общий характер гонок. Поддержка такого экс-лидера, как Экклстоун, указывает на то, что данная тема активно обсуждается и имеет потенциал к реализации.