На Гран-при Бразилии Колтон Херта должен заменить Серхио Переса в первой тренировке и заработать недостающий балл для суперлицензии. Для этого ему потребуется проехать не менее 24 кругов и преодолеть 100 километров.
Cadillac планирует выпустить Колтона Херту на первую тренировку Гран-при Бразилии. Американец заменит Серхио Переса: это будет его шестая сессия FP1 за команду в нынешнем сезоне. Минимальные требования для тренировочных выездов новичков Cadillac уже выполнила — для этого хватило бы четырёх сессий, — однако Херте всё ещё не хватает одного очка до необходимых для суперлицензии 40.
Ранее команда рассчитывала, что выступление Херты в первой тренировке Гран-при Мексики позволит ему преодолеть порог. Ошибка на сайте IndyCar поместила гонщика на шестое место в зачёте вместо седьмого, из-за чего расчёт оказался завышен на два очка. Cadillac сверила исходные данные с FIA, но во время уик-энда в Мексике выяснилось, что американцу нужен ещё один выезд.
За сезон в IndyCar 2023 года Херта получил одно очко за десятое место, за второе место в 2024-м — 30, а за седьмое в 2025-м — четыре. Ещё четыре очка он получил за сессии FP1, в которых выполнил необходимые условия. В Монце Херта не проехал достаточно, чтобы получить балл за сессию, поэтому сейчас у него 39.
Херта — один из главных претендентов на место Валттери Боттаса в Cadillac в следующем сезоне, но без суперлицензии занять его не сможет. Команда и прежде собиралась дать американцу ещё одну тренировку до конца года, поэтому попытка заработать нужный балл в Бразилии — ближайшая возможность. Успех не гарантирован: Херте необходимо проехать не менее 24 кругов, то есть преодолеть требуемые 100 километров.
В Мексике Cadillac также столкнулась с серьёзной проблемой надёжности: у Боттаса разрушилась передняя левая подвеска. Команда расследует причины; ранее в сезоне похожая проблема возникала на машине Переса.