Глава Формулы-1 Стефано Доменикали рассматривает Европу как запасной вариант на случай, если последние два этапа сезона 2026 года в Катаре и Абу-Даби не состоятся из-за геополитической напряженности. Основная проблема при переносе гонок в Европу зимой – погодные условия, однако некоторые трассы могут подойти лучше других.
В связи с продолжающимся военным конфликтом между США и Ираном, существует вероятность отмены последних двух этапов Формулы-1 2026 года – Гран-при Катара (29 ноября) и Абу-Даби (6 декабря). В качестве запасного плана глава Формулы-1 Стефано Доменикали предложил провести эти гонки в Европе.
Главной сложностью при выборе европейских трасс для проведения гонок в конце ноября – начале декабря являются погодные условия. В этот период года в Европе значительно холоднее, чем на Ближнем Востоке, что может создать проблемы для болидов и зрелищности гонок.
Тем не менее, в Европе есть несколько трасс с лицензией FIA Grade 1, которые не вошли в календарь 2026 года и могли бы принять гонки. Одной из рассматриваемых опций является португальский автодром Алгарве, где Формула-1 уже планирует вернуться в следующем году. В декабре средняя температура там составляет около 17°C, что является одним из самых теплых вариантов в Европе.
Другим вероятным кандидатом, по словам Доменикали, является итальянская Имола. Трасса обладает современной инфраструктурой, и ее близость к месту жительства чемпионата лидера Андреа Кими Антонелли, а также самого Доменикали, может сыграть свою роль. Однако, как и в случае с Имолой, температура воздуха в декабре может быть прохладной.
Южная Испания предлагает более теплый климат, с температурами в районе 20°C в декабре. Трасса в Хересе, несмотря на свою медленную конфигурацию, могла бы помочь скрыть недостатки современных болидов в плане мощности. Эта трасса давно не принимала Формулу-1, но обладает необходимой лицензией.
Также рассматривались трассы, такие как Хоккенхаймринг в Германии, однако низкие температуры зимой (около нуля) представляют собой серьезное препятствие. Автодром Альгарве в Португалии, как и Имола, имеет свои преимущества, но погода остается фактором риска.
Другие варианты включают Муджелло в Италии, который показал себя зрелищным во время пандемии, но также столкнется с холодом. Трасса Поль Рикар во Франции, несмотря на свою историю, также может быть прохладной, а ее конфигурация не всегда вызывала восторг у болельщиков.
Стоит отметить, что перенос гонок из-за геополитических причин является гораздо более серьезной проблемой, чем просто изменение календаря, и вызывает печаль в связи с человеческими жертвами, в отличие от временных трудностей, вызванных пандемией COVID-19.