Макс Ферстаппен, хоть и лидировал несколько кругов на Гран-при Италии, не смог удержать позицию из-за нового режима обгона, который, по его словам, сделал Red Bull уязвимым на прямых. Он сравнил себя с «черепахой» на фоне соперников, использующих этот режим.
Пилот Red Bull Макс Ферстаппен выразил разочарование работой болида на Гран-при Италии, где, несмотря на лидерство в течение трёх кругов, ему не удалось эффективно защищаться от атак соперников. Основной причиной, по его мнению, стал новый режим обгона (Overtake Mode), внедрённый в Формуле-1 в этом году взамен системы DRS. Этот режим позволяет пилотам использовать дополнительную мощность, находясь в пределах одной секунды от впереди идущей машины.
Ферстаппен отметил, что на такой высокоскоростной трассе, как Монца, Red Bull не мог соперничать с мощностью электроэнергетических установок Mercedes. По его словам, когда он выходил в лидеры, защита позиций становилась крайне сложной. Даже смена шин и обгон соперников не помогали, поскольку «Overtake Mode» давал оппонентам слишком большое преимущество.
Пилот признался, что не получил большого удовольствия от гонки, когда другие машины «проезжали мимо, будто он черепаха». Тем не менее, Ферстаппен подчеркнул, что машина Red Bull хорошо показала себя на торможениях, что позволило ему совершить несколько успешных атак, например, в первых двух поворотах и четвёртом повороте.
Несмотря на трудности, Ферстаппен смог завоевать свой пятый подиум в сезоне. Он отметил, что команда сумела значительно улучшить болид после неудачного уик-энда в Зандфорте. Однако, по его словам, остаются области, требующие доработки, особенно это касается использования энергии на прямых участках трассы.