Формула 1 решила отложить публикацию календаря на 2027 год до осени из-за неопределенности с проведением первых этапов на Ближнем Востоке. Хотя есть резервные планы, задержка с подтверждением гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии создает сложности для команд в плане логистики и подготовки. Параллельно решается вопрос с завершением сезона-2026, где в случае отмены этапов в Катаре и ОАЭ, финал может пройти в Европе, предположительно в Имоле.
Формула 1 намерена объявить календарь на 2027 год осенью, а не раньше, как планировалось. Причиной тому стала неопределенность относительно возможности проведения первых гонок нового сезона на Ближнем Востоке. События в Иране уже оказали влияние на текущий сезон, приведя к отменам этапов в Бахрейне и Саудовской Аравии, и нет гарантий, что последние гонки в Катаре и Абу-Даби состоятся.
Несмотря на наличие запасных планов для 2026 года, ситуация с 2027 годом более критична, так как она затрагивает начальный этап сезона. По информации The Race, в рамках действующих контрактных обязательств, планируется, что Бахрейн примет первую гонку сезона 14 марта 2027 года, а Гран-при Саудовской Аравии пройдет 21 марта. Также в Бахрейне с 25 по 27 февраля запланированы предсезонные тесты.
Потенциальное расписание сезона 2027 года, составленное The Race на основе информации из паддока, включает Гран-при Австралии (2-4 апреля), Японии (9-11 апреля) и Китая (16-18 апреля), затем этап в Майами (30 апреля - 2 мая) и другие гонки по всему миру, заканчивая сезоном в Катаре (3-5 декабря) и Абу-Даби (10-12 декабря).
Расположение гонок в начале сезона делает решения об их проведении особенно важными для команд. Любые изменения влияют на производство болидов, логистику и бюджет, поэтому командам необходимо как можно раньше получить информацию о датах тестов и первой гонки для оптимальной подготовки.
Генеральный директор Формулы 1 Стефано Доменикали подтвердил, что официальный календарь будет представлен после летнего перерыва. Он отметил, что план будет исходить из предположения о готовности трасс в Бахрейне и Саудовской Аравии, но при этом Формула 1 имеет запасные варианты на случай, если ситуация не разрешится. «У нас есть готовые различные планы и варианты, которые позволят сохранить целевое количество в 24 гран-при и на следующий год», — заявил Доменикали.
В случае невозможности проведения гонок на Ближнем Востоке, Формула 1 не будет испытывать недостатка в альтернативах. Предсезонные тесты могут быть перенесены, например, в Барселону. Команды нуждаются в информации о месте проведения тестов к началу 2027 года, а решение по первой гонке ожидается к середине января. Логистические соображения и необходимость дать командам время на подготовку делают переносы срочными.
Что касается финала текущего сезона 2026 года, то решение по проведению Гран-при Катара и Абу-Даби будет принято не раньше середины сентября. Если эти этапы не состоятся, Формула 1 обязуется завершить сезон в Европе. Наиболее вероятным местом для этого называется Имола. «Если проведение гонок на Ближнем Востоке не будет возможно, то финал сезона пройдет в Европе, так как мы не можем отправиться в другие регионы», — сказал Доменикали.
Рассматривалась возможность проведения двух гонок в Лас-Вегасе, но этот вариант был отклонен из-за его совпадения с выходными Дня благодарения и конкуренции с американским футболом (NFL), который является гораздо более популярным видом спорта в США в этот период.