После квалификации Гран-при Мадрида пилоты Формулы-1 выразили критику в адрес новой городской трассы IFEMA, несмотря на то, что заезды F2 и F3 уже сопровождались многочисленными авариями. Ландо Норрис, обладатель поул-позиции, отметил, что трасса может быть интересной на одном быстром круге, но не сравнится с истинным испытанием. Макс Ферстаппен, в свою очередь, с юмором заявил о готовности «уладить вопрос» с организаторами, чтобы улучшить конфигурацию трека.
Новая городская трасса IFEMA в Мадриде, принимающая Гран-при Испании, столкнулась с волной критики со стороны гонщиков Формулы-1 после завершения квалификационных заездов. Несмотря на то, что гонки поддержки в Формуле 2 и Формуле 3 уже ознаменовались рядом инцидентов и аварий, пилоты высшей категории пока избежали серьезных происшествий.
Ландо Норрис, который завоевал поул-позицию на этом этапе, поделился своими впечатлениями. Он признал, что трасса может быть достаточно увлекательной для прохождения одного быстрого квалификационного круга. Однако, по его мнению, она не предлагает тех острых ощущений и вызовов, которые характерны для других, более традиционных автодромов.
Макс Ферстаппен, известный своими прямыми высказываниями, отреагировал на критику с присущим ему юмором. Чемпион мира в шутку предложил свои услуги по «урегулированию» ситуации, намекая на возможность внесения изменений в конфигурацию трассы. Это заявление подчеркивает общее недовольство среди гонщиков некоторыми аспектами нового трека.
Основное беспокойство вызывает потенциальная безопасность и интерес гонок на дистанции, а не только в квалификационном режиме. Мнение пилотов Формулы-1 часто играет ключевую роль в оценке новых трасс, и их замечания могут повлиять на будущие доработки автодрома в Мадриде для повышения зрелищности и безопасности соревнований.