Дебютант Haas Рафаэль Камара получил выговор за опасный эпизод с Шарлем Леклером во второй тренировке Гран-при Бразилии. При этом команда оценила его первый день за рулём машины Формулы-1 как успешный: во второй сессии он сократил отставание от Оливера Бермана.
Рафаэль Камара получил выговор за помеху Шарлю Леклеру во второй тренировке Гран-при Бразилии на Интерлагосе. Готовясь начать быстрый круг, дебютант Haas смещался по трассе и выехал на гоночную траекторию прямо перед пилотом Ferrari, который завершал свой круг. Камару несколько раз предупреждали о приближении Леклера, однако он прижал его машину к зоне вылета на высокой скорости. По оценке стюардов, значительная часть автомобиля Леклера оказалась за пределами трассы, а ситуация была «очевидно опасной». За обычное создание помех на тренировке обычно выносят предупреждение, но в этом случае наказание повысили до официального выговора.
Инцидент омрачил в целом ровный и постепенно улучшавшийся первый день Камары в машине Формулы-1. В первой тренировке он уступил Оливеру Берману 0,86 секунды, а во второй сократил разрыв до 0,57 секунды. Больше всего времени Камара терял в среднем секторе. На первых быстрых кругах на жёстких шинах он был ещё ближе к Берману, прежде чем перейти на мягкий состав.
В обеих сессиях у Камары возникали сильные блокировки колёс при торможении перед первым поворотом, из-за которых его попытки приходилось прекращать. С этой зоной испытывали сложности и другие гонщики. К концу пятницы дебютант также продолжал подбирать более плавную работу педалью газа на выходах из второго и двенадцатого поворотов.
Глава инженерного отдела Haas Хоги Нидд назвал день «довольно сильным», несмотря на большой объём новых процедур и необходимость осваивать машину 2026 года. По его словам, в первой тренировке Камара постепенно втягивался и был несколько сдержан в обратной связи, а во второй постоянно прибавлял и за рулём, и в общении с командой. В программу также вошли тренировочные старты и другие базовые процедуры, к которым обычно привыкли постоянные пилоты.