Льюис Хэмилтон показал лучшее время во второй практике Гран-при Венгрии на скользком Хунгароринге, опередив Шарля Леклера из Ferrari. Команда Ferrari заняла весь подиум по итогам сессии, оставив позади соперников. В ходе тренировки многие пилоты столкнулись с проблемами на трассе, включая ошибки и проблемы с балансом машин.
Вторая свободная практика на трассе Хунгароринг в рамках Гран-при Венгрии завершилась неожиданным лидером: Льюис Хэмилтон на Mercedes занял первое место, опередив пилотов Ferrari.
Вторую и третью строчки итогового протокола заняли Шарль Леклер и Карлос Сайнс соответственно, оформив для итальянской команды доминирование в этой сессии. Хэмилтон смог показать лучшее время, несмотря на сложные условия на трассе, которая оказалась довольно скользкой.
Многие гонщики испытывали трудности. Джордж Расселл, напарник Хэмилтона, пожаловался на «ужасный» баланс задней части болида. Молодой пилот Ferrari, Кими Антонелли, допустил блокировку передних колес в первом повороте.
Шарль Леклер также не избежал ошибок, совершив блокировку передних колес в первом повороте. Пьер Гасли из Alpine был убежден, что с его машиной что-то не так из-за ее поведения на трассе. Эти проблемы подчеркнули непростые условия, с которыми столкнулись команды и пилоты.
Несмотря на сложности, пилотам удалось показать достаточно конкурентоспособное время, что говорит об их мастерстве и способности адаптироваться к меняющимся условиям. Ожидается, что оставшиеся сессии и квалификация также будут напряженными, учитывая плотность результатов и капризность трассы.
Результаты второй тренировки дают основания полагать, что борьба за поул-позицию и гонку будет очень упорной. Mercedes продемонстрировали хороший темп, а Ferrari подтвердили свой потенциал на этой трассе.