Руководство трассы Хоккенхайм вступило в переговоры с Формулой-1 о возвращении Гран-при Германии в календарь чемпионата. Трасса, недавно сменившая владельцев, планирует масштабные инвестиции в развитие инфраструктуры, включая строительство отеля и комплекса 'Motorworld', и рассматривает возможность привлечения Ф1. Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали подтвердил факт переговоров, но подчеркнул, что для возвращения в календарь Хоккенхайму потребуется существенно увеличить инвестиции, учитывая высокую стоимость проведения этапов и наличие других претендентов.
Трасса Хоккенхайм, некогда неизменная часть календаря Формулы-1, вновь рассматривает возможность проведения Гран-при Германии. Стороны уже провели первоначальные дискуссии на эту тему. Последний раз гонка Ф1 состоялась здесь в 2019 году, победителем тогда стал Макс Ферстаппен.
Новый этап в истории Хоккенхайма начался в 2024 году с приходом новых инвесторов. Компания 'emodrom group', владеющая контрольным пакетом акций (74,99%), планирует вложить 250 миллионов евро в развитие комплекса. Среди прочего, будут расширены возможности Porsche Experience Centre, появится новый отель и так называемый комплекс 'Motorworld'.
Стефано Доменикали, глава Формулы-1, признал, что переговоры с Хоккенхаймом ведутся. Он отметил, что если трасса действительно хочет вернуться в серию, то ей придется значительно увеличить свои инвестиции. Доменикали подчеркнул, что Формула-1 нуждается в определенном уровне вложений для обеспечения соответствия платформы современным требованиям.
Несмотря на тенденцию последних лет к перемещению гонок из Европы в другие регионы, Доменикали намекнул на возможное усиление роли европейских этапов в будущем. Он отметил рост интереса к Формуле-1 на континенте, что может поддержать надежды Хоккенхайма и других европейских трасс.
Однако Европа сталкивается с жесткой конкуренцией. Доменикали упомянул о большом количестве стран, желающих принять у себя этапы Ф1. Среди потенциальных кандидатов — Южная Африка и Руанда в Африке, Таиланд, Южная Корея, а также новые гонки в Китае и Японии. В Южной Америке интерес к возвращению Формулы-1 проявляет Аргентина.
Глава Ф1 сообщил, что переговоры с африканскими странами продвигаются успешно, но подчеркнул, что спешки в этом вопросе нет, так как текущий календарь уже достаточно плотный. Что касается Азии, то, несмотря на желание провести дополнительные гонки в Китае и Японии, Доменикали считает, что пока рано увеличивать количество этапов в Китае, пока рынок там не будет окончательно консолидирован.
Стоит отметить, что Формула-1 рассматривает различные форматы сотрудничества. Упомянутый в статье пример с Гран-при Бахрейна, проходившим в Малайзии из-за сложностей с проведением гонки в Сахире, является уникальным случаем. Доменикали высказался против подобных решений в долгосрочной перспективе, подчеркнув необходимость сохранения доверия и последовательности в вопросах проведения этапов.