Несколько команд Формулы 1, включая Williams, Audi, Red Bull, Racing Bulls и Cadillac, привезли значительные обновления на Гран-при Азербайджана. Williams представила облегченный пакет с новым шасси, тогда как Audi рассчитывает улучшить свои позиции в середине пелотона с масштабным комплексом доработок.
Команда Williams, чей болид в сезоне 2026 года был неконкурентоспособным и значительно перетяжеленным, представила облегченный пакет, включающий новое шасси и небольшие аэродинамические доработки. В Williams заявили о «новом и революционном способе создания шасси», при этом два новых шасси стали значительно легче.
Однако один из экспертов выразил обеспокоенность таким «революционным» подходом, полагая, что Williams следует сосредоточиться на эффективном выполнении базовых задач, а не пытаться изобретать велосипед. По его мнению, аэродинамические изменения, внесенные командой, вряд ли позволят сократить отставание от команд средней группы или лидеров.
Audi также привезла крупный пакет обновлений на Гран-при Азербайджана, надеясь приблизиться к лидерам второй группы команд. Этот пакет для болида R26 включает новое переднее антикрыло, обтекатель носового обтекателя, изменения в подвеске, днище, кузове и заднем антикрыле. Команда Audi уже набирала очки в пяти из последних шести гонок сезона 2026 года.
Red Bull внесла изменения в днище и боковые понтоны для увеличения прижимной силы и улучшения стабильности воздушного потока. Racing Bulls представила новую геометрию переднего антикрыла, новые воздуховоды передних тормозов и измененный профиль передних рычагов подвески для оптимизации воздушного потока. Cadillac обновила воздухозаборник системы охлаждения тормозов, чтобы увеличить его производительность из-за проблем с перегревом, которые преследовали команду в её первом сезоне в Формуле 1.