Шарль Леклер одержал свою первую победу в Формуле-1 почти за два года на Гран-при Великобритании. Ключевым моментом стало финишная прямая под машиной безопасности, чему предшествовали проблемы у Андреа Кими Антонелли.
Шарль Леклер впервые за два года поднялся на высшую ступень пьедестала в Формуле-1, выиграв Гран-при Великобритании. Гонка изобиловала событиями, а исход решился лишь на последних кругах.
Лидировавший после старта Леклер удерживал позицию, но главный претендент на победу, Андреа Кими Антонелли из Mercedes, сокращал отставание. За десять кругов до финиша у Антонелли возникли серьезные проблемы — деталь аэродинамического обвеса его болида начала отсоединяться, что привело к ухудшению управляемости.
Несмотря на попытки исправить ситуацию, Антонелли пришлось заехать на пит-лейн дважды, а затем еще и в третий раз, чтобы заменить поврежденные элементы. Эти дополнительные пит-стопы отбросили его на десятое место, лишив шансов на победу.
Ситуацию усугубил вылет Макса Ферстаппена за четыре круга до конца, что привело к появлению на трассе машины безопасности. Изначально предполагалось, что гонка возобновится на последнем круге, но машина безопасности так и осталась на трассе до финиша, зафиксировав позиции пилотов.
Сам Леклер также заехал на пит-лейн во время режима машины безопасности, что позволило его напарнику Льюису Хэмилтону подняться на второе место, но Хэмилтон в итоге финишировал третьим, пропустив вперед Джорджа Рассела.
Льюис Хэмилтон также получил штраф за преждевременный старт, что осложнило его гонку с самого начала. После этого он провел несколько пит-стопов, в ходе которых менял позиции с Расселом и Ферстаппеном.
Гонка ознаменовалась и другими инцидентами: Нико Хюлькенберг остановился на трассе, вызвав виртуальную машину безопасности, которой воспользовались команды Red Bull. Позднее Антонелли получил еще и штраф за нарушение границ трассы, что стало для него третьим таким нарушением в сезоне.
В итоге, на подиум, помимо Леклера, поднялись Джордж Рассел и Льюис Хэмилтон. Четвертое место занял Ландо Норрис, за которым последовали Исак Аджар, Лиам Лоусон и Арвид Линдблад. Десятку замкнули Габриэль Бортолето, Эстебан Окон и Пьер Гасли.