Шарль Леклер, выступающий за Ferrari, собирается помочь своему новому напарнику Льюису Хэмилтону, предоставив ему слипстрим в квалификации Гран-при Италии. Аналогичная ситуация ожидается и в Mercedes, где Кими Антонелли может помочь Джорджу Расселлу в борьбе за титул.
Накануне квалификационных заездов Гран-при Италии в Монце, известной как «Храм скорости», стало известно о тактических планах команд. Шарль Леклер из Ferrari готов предоставить аэродинамический «воздушный мешок» (слипстрим) своему товарищу по команде, Льюису Хэмилтону, который недавно присоединился к итальянской конюшне. Эта стратегия направлена на улучшение результата Хэмилтона на одном быстром круге, что особенно важно на высокоскоростной трассе, такой как Монца.
В то же время, в стане конкурентов, Mercedes, также рассматривается аналогичная тактика. Молодой пилот Кими Антонелли, вероятно, будет выполнять роль вспомогательного гонщика, предоставляя слипстрим Джорджу Расселлу. Это решение обусловлено стремлением помочь Расселлу в борьбе за чемпионский титул, где каждая десятая секунды имеет значение.
Использование слипстрима на Монце всегда было ключевым элементом для достижения максимальной скорости на одном круге. Несмотря на изменения в регламенте Формулы-1 и появление новых болидов в сезоне 2026 года, которые, как ожидается, будут менее чувствительны к аэродинамическим эффектам, этот тактический прием по-прежнему сохраняет свою актуальность и значимость.
Трасса в Монце, с её длинными прямыми участками, идеально подходит для применения слипстрима, позволяющего значительно увеличить скорость болида, следующего за другим автомобилем. Такие командные взаимодействия становятся решающими в квалификации, где плотность результатов часто бывает крайне высокой.