Льюис Хэмилтон признал, что ему необходимо избегать ситуаций, провоцирующих штрафы от судей FIA. Это заявление прозвучало после получения им четвертого наказания за три уик-энда на Гран-при Венгрии. Гонщик считает, что сам дает судьям поводы для вынесения санкций.
Британский пилот Льюис Хэмилтон выразил свое намерение быть более аккуратным, чтобы не предоставлять судьям FIA поводов для наложения штрафов. Его слова прозвучали на фоне очередного наказания, полученного на Гран-при Венгрии, которое стало четвертым за последние три гоночных уик-энда.
На этапе в Венгрии Хэмилтон получил пятисекундный штраф за превышение скорости на пит-лейне. Это привело к тому, что он опустился с четвертого места на финише на пятое в итоговом протоколе, уступив своему напарнику по Ferrari Шарлю Леклеру.
После получения штрафа за превышение скорости, Хэмилтон в радиоэфире с командой выразил свое недовольство, заявив: «Они раздают штрафы как сумасшедшие». Позже, пересекая финишную черту, он добавил: «Каждую возможность я даю этим судьям… каждый раз они дают мне штраф».
Наказание в Венгрии касалось превышения лимита скорости на пит-лейне (80 км/ч) всего на 0.1 км/ч. Руководитель команды Фред Вассёр предположил, что фактическое превышение могло быть еще меньше, так как обычно допускается небольшой допуск, который Хэмилтон едва превысил. Вассёр отметил, что в целом неудачный уик-энд только усугубил ситуацию, и даже 0.1 км/ч оказалось значительным отклонением.
В прошлом FIA допускала допуск скорости до 80.9 км/ч, но это привело к тому, что команды начали использовать этот предел как ориентир. Теперь применяется подход с нулевой терпимостью, требующий от команд и пилотов абсолютной точности в калибровке систем и использовании лимитера скорости.
Вассёр предположил, что Хэмилтон, стремясь как можно скорее покинуть пит-лейн, возможно, слишком рано отключил ограничитель скорости. Это могло быть следствием того, что он потерял доли секунды на пит-стопе из-за блокировки колеса при торможении, что заставило команду и его самого слегка скорректировать действия.
Гонщик также упомянул о трех других штрафах за последние три этапа: на Гран-при Великобритании за преждевременный старт, в Бельгии за столкновение с Джорджем Расселлом, которое, по мнению самого Расселла, было гоночным инцидентом, и за блокировку Оскара Пиастри в квалификации в Венгрии.
Хэмилтон признает свою долю ответственности за некоторые из этих штрафов, но при этом считает, что наказание в Бельгии было неоправданным. Он подчеркнул, что главное — не допускать ситуаций, которые могут привести к рассмотрению его действий судьями.