Ландо Норрис выразил уверенность в тактике McLaren во время Гран-при Испании, когда он потерял лидерство из-за режима виртуального автомобиля безопасности. Несмотря на то, что команда вызвала его в боксы сразу после окончания VSC, гонщик считает это оптимальным решением в сложившейся ситуации. Норрис назвал произошедшее невезением, подчеркнув, что темп болида на жестких шинах был очень высоким.
Гонщик McLaren Ландо Норрис прокомментировал спорный момент на Гран-при Испании, когда он лишился шансов на победу после появления виртуального автомобиля безопасности. На 15-м круге, когда Норрис лидировал в гонке, опережая Андреа Кими Антонелли и Макса Ферстаппена, был объявлен режим VSC. Однако Норрис уже проехал въезд на пит-лейн, в то время как его соперники получили возможность совершить пит-стоп на медленном круге.
Команда McLaren вызвала Норриса в боксы сразу после того, как режим VSC был отменен, что, по мнению многих, лишило его преимущества. Ситуацию усугубила проблема с правым передним колесом во время пит-стопа, из-за которой остановка затянулась. Тем не менее, сам Норрис убежден, что решение заехать на пит-стоп сразу после VSC было единственно верным, поскольку его средние шины были изношены, а жесткий состав продемонстрировал отличный темп.
Несмотря на упущенную победу, Норрис отметил положительные моменты гонки. Он подчеркнул, что на жестких шинах McLaren показал очень сильный темп, сократив отставание от лидеров на 13-14 секунд. По его словам, вся гонка была наполнена позитивными моментами, и лишь один эпизод помешал добиться лучшего результата.
Отвечая на вопрос о возможности предвидения появления VSC после остановки Лэнса Стролла, Норрис заявил, что это не в его компетенции как пилота. Он подчеркнул, что ему предстоит обсудить этот момент с командой, но уже сейчас ясно: ни его вины, ни вины команды в случившемся нет. По мнению гонщика, это было просто невезение с неудачным стечением обстоятельств.