Пилот McLaren Ландо Норрис выразил недовольство тем, что Формула 1 уделяет чрезмерное внимание привлечению Audi, что, по его мнению, повлияло на процесс формирования правил 2026 года. Тем временем, в Aston Martin наблюдаются признаки улучшения, а Малайзия рассматривает возможность возвращения этапа Формулы 1 на трассу Сепанг.
Ландо Норрис, пилот команды McLaren, высказал резкую критику в адрес Формулы 1, обвинив руководство серии в излишней ориентации на привлечение новых производителей, таких как Audi. По мнению Норриса, этот фокус на бизнес-составляющей и удовлетворении интересов потенциальных партнеров привел к несовершенствам в правилах, разработанных для сезона 2026 года. Он считает, что приоритетом должно быть улучшение самого спорта, а не только рост его коммерческой привлекательности.
В то же время, команда Aston Martin демонстрирует первые признаки возможного возрождения. По итогам пятничных тренировок была отмечена положительная динамика, связанная с обновлением болида. Пилоты команды и эксперты выражают осторожный оптимизм, надеясь, что эти улучшения позволят Aston Martin закрепиться в середине пелотона и, возможно, удержать интерес опытных гонщиков, таких как Фернандо Алонсо, который, по мнению многих, по-прежнему входит в число лучших пяти пилотов чемпионата.
Пилот Mercedes Джордж Расселл описал прошедший день как "странный", отметив, что сложность была обусловлена не только самой трассой Hungaroring, но и её обновленным покрытием. Повышенная неровность трассы создала проблемы с управляемостью болида и привела к неожиданно высокой деградации шин, что стало сюрпризом для всех команд.
Шарль Леклер из Ferrari выразил мнение, что предстоящая квалификация будет напряженной. Он ожидает, что разрыв между командами сократится по сравнению с предыдущими сессиями, и для достижения хорошего результата потребуется безупречное выступление.
Кроме того, появились сообщения о возможном возвращении этапа Формулы 1 в Малайзию. Министр по делам молодежи и спорта страны заявил, что правительство изучает возможность включения трассы Сепанг в календарь чемпионата в качестве замены этапу в Бахрейне. Это может стать интересным изменением в географии гонок.
Главный редактор RaceFans, Кит Коллинтайн, также прокомментировал работу судей. Он подчеркнул, что правило о предоставлении ширины автомобиля при защите на прямой является четким и давно установленным. Коллинтайн выразил недовольство запоздалым признанием ошибок в трактовке инцидентов, подобных тому, что произошел между Леклером и Пиастри.
В этот день, 40 лет назад, чемпион мира Кеке Росберг объявил о завершении карьеры в Формуле 1. А 45 лет назад состоялся легендарный финиш гонки CART IndyCar Michigan 500, где Панчо Картер опередил Тони Беттенхаузена-младшего на две сотых секунды.