Первые тренировки Гран-при Бельгии уже выявили первых претендентов на успех и тех, кому предстоит серьезная работа. Пилот Mercedes Кими Антонелли показал хорошую скорость на длинной дистанции, в то время как его напарник Джордж Расселл испытывал трудности. Макс Ферстаппен продемонстрировал потенциал Red Bull, а Aston Martin столкнулся с ожидаемыми проблемами.
Первые тренировки перед Гран-при Бельгии на трассе Спа-Франкоршам уже позволили сделать предварительные выводы о форме команд и пилотов. Особенно выделяется юный Кими Антонелли, который провел более успешную вторую сессию, намного опередив своего напарника Джорджа Расселла.
Несмотря на то, что первая сессия для Mercedes прошла не совсем гладко, команда смогла внести коррективы во второй практике. Руководитель команды Эндрю Шовлин отметил, что пилоты стали чувствовать себя увереннее, но именно Антонелли продемонстрировал впечатляющую стабильность на длинной дистанции, несмотря на ограничения из-за красных флагов.
В то же время Джордж Расселл оказался далеко от желаемого результата. В обеих сессиях он уступал своему молодому напарнику. Если в первой практике отставание частично объяснялось проблемами с силовой установкой, то во второй сессии, даже после их устранения, Расселл показал время на 1.285 секунды хуже лидера. Анализ длинных серий показывает, что его болид может испытывать трудности на прямых участках Спа.
Макс Ферстаппен, напротив, показал обнадеживающие результаты для Red Bull. Он возглавил первую сессию, а во второй занял третье место. Его темп на длинной дистанции позволяет говорить о конкурентоспособности, а результаты на коротких отрезках дают надежду на борьбу за поул.
Aston Martin, как и ожидалось, столкнулся с серьезными трудностями на трассе Спа. Команда, ожидающая обновленный болид, оказалась на две секунды позади лидеров уже на первом этапе. Руководитель команды Майк Краак признал, что реальность оказалась суровой, и борьба за высокие места в этот уик-энд маловероятна. Основная цель — максимально корректно провести гонку.
Неожиданным успехом отметился Франко Колапинто из Alpine. Он занял седьмое место во второй тренировке, опередив Расселла и показав хороший темп. Его результат на шесть десятых быстрее ближайшего преследователя из средней группы, Олли Бермана из Haas.
Haas также продемонстрировали неплохой темп, особенно Олли Берман, который остался доволен поведением болида. Команда тестировала новое переднее антикрыло, которое показало небольшое улучшение. Хотя до лидеров еще далеко, Haas выглядит крепким середняком, готовым воспользоваться ошибками соперников.
Pierre Gasly из Alpine испытал проблемы во второй тренировке, попав в аварию перед шиканой Fagnes. Столкновение привело к повреждению заднего антикрыла и шин, а дальнейшая судьба коробки передач остается неизвестной. Авария также усугубила отставание от его напарника Колапинто.