

Эстебан Окон, как ожидается, покинет команду Haas F1 по завершении сезона 2026 года. Главным претендентом на его место считается протеже Ferrari и претендент на титул Формулы 2 Рафаэль Камара.

Руководитель команды Haas Аяо Комацу заявил о значительном прогрессе в поиске новых спонсоров. Американская команда Формулы-1 планирует существенно увеличить свой годовой бюджет, чтобы приблизиться к установленному лимиту расходов уже к 2027 году. Haas, являющаяся самой малочисленной командой в Ф1 с численностью персонала чуть более 400 человек, долгое время работала значительно ниже бюджетного потолка.

Невыразительный Гран-при Испании в Мадриде вызвал вопросы не только к конфигурации трассы, но и к отсутствию стратегической вариативности из-за шин. Состав C2 оказался настолько износостойким, что позволял гонщикам проходить почти всю дистанцию гонки на одном комплекте, сводя к минимуму число пит-стопов. Это в сочетании с длинным пит-лейном Мадринга лишило заезд динамики и борьбы.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.