Команда Mercedes подтвердила, что программный сбой, ставший причиной проблем с развертыванием энергии у Джорджа Расселла на Гран-при Бельгии, присутствовал и на машине Андреа Кими Антонелли. Несмотря на то, что проблема коснулась обоих пилотов, Джордж Расселл испытал ее последствия сильнее, что могло быть связано с разницей в состоянии силовых установок.
Команда Mercedes выступила с разъяснениями относительно программного сбоя, который серьезно повлиял на выступление Джорджа Расселла на Гран-при Бельгии в Спа. По сообщению заместителя технического директора команды Симоне Ресты, идентичная проблема с программным обеспечением, управляющим распределением энергии, присутствовала на обеих машинах Mercedes.
Джордж Расселл выразил крайнее недовольство во время гонки, когда несколько соперников обогнали его на первом круге из-за недостатка мощности. Позднее он был вынужден сойти с дистанции после столкновения с Льюисом Хэмилтоном.
Mercedes впоследствии подтвердили, что именно программный сбой стал причиной потери мощности у Расселла. Однако, как отметил Реста, эта проблема была не уникальна для машины Джорджа, она также присутствовала и на болиде его напарника, Андреа Кими Антонелли, который в итоге выиграл гонку.
«Программное обеспечение одинаково для всех машин, — заявил Реста. — Оно было установлено на каждой машине, но повлияло на Джорджа сильнее, чем на Кими».
Реста предположил, что одним из факторов, усугубивших ситуацию для Расселла, могла быть разница в состоянии силовых установок. «Мы должны учитывать, что, если сравнивать их выступления в последних гонках, Кими использовал более свежую силовую установку, которая, конечно, всегда немного лучше, чем довольно изношенная. Это изменится в следующих гонках, когда мы начнем использовать более свежую установку и на машине Джорджа», — пояснил он.
«Таким образом, есть немного всего. Есть программный сбой, но также и то, что Кими находится в другой фазе относительно программы Джорджа. Все это складывается, когда смотришь на конечный результат», — добавил Реста.
Mercedes выразили надежду, что проблема была полностью устранена к предстоящему уик-энду. Ожидается, что в Венгрии, на трассе с гораздо более короткими зонами ускорения по сравнению со Спа, риск повторения сбоя будет ниже, чем на бельгийском этапе.
Реста также отметил ценный вклад Джорджа Расселла в диагностику и решение проблемы. «Он очень помог нам, точно описывая и подсвечивая детали, — сказал Реста. — Нам наконец удалось найти решение и внедрить исправление к этой гонке. Так что спасибо Джорджу за это команде. Конечно, он очень рад, что мы смогли докопаться до сути и все исправить. Это была хорошая командная работа. Это было непросто. Как я уже сказал, с новыми регламентами еще многое предстоит изучить. Но это шаг вперед».