Ровно пять лет назад Макс Ферстаппен был объявлен победителем скандального Гран-при Бельгии, который был остановлен из-за проливного дождя после нескольких кругов за машиной безопасности. Джордж Расселл, впечатляюще квалифицировавшийся на втором ряду на Williams, принёс команде редкий подиум, поскольку были начислены половинные очки. FIA позже пересмотрела правила, чтобы значительно уменьшить количество очков, присуждаемых за сокращенные гонки.
Сегодня, 29 августа, исполняется пять лет с того момента, как Макс Ферстаппен был признан победителем Гран-при Бельгии. Однако назвать это полноценной гонкой язык не повернётся: заезд был прекращен из-за крайне неблагоприятных погодных условий – проливного дождя. Пилоты проехали всего несколько кругов за машиной безопасности, после чего соревнование было окончательно остановлено.
По итогам этого фарсового Гран-при, который официально продлился лишь один круг, были начислены половинные очки. Эта ситуация стала прецедентом и повлекла за собой значительные изменения в регламенте Формулы-1. FIA впоследствии пересмотрела правила, чтобы в будущем значительно сократить количество баллов, присуждаемых в подобных случаях, когда гонки приходится останавливать на ранних стадиях.
Одним из неожиданных героев того дня стал Джордж Расселл. На тот момент он выступал за команду Williams и сумел впечатляюще квалифицироваться на второй стартовый ряд. Несмотря на отсутствие реальной борьбы на трассе, это позволило ему занять место на подиуме и принести Williams редкие очки, что для команды с бюджетом, далеким от лидеров, стало значимым событием.
Тот Гран-при Бельгии навсегда вошел в историю как один из самых спорных и необычных этапов. Он подчеркнул необходимость гибкости в регламенте Формулы-1, особенно в отношении погодных условий, которые могут полностью изменить ход уик-энда. Принятые после этого случая изменения призваны сделать распределение очков более справедливым в случае досрочного завершения гонок.