Журналист Эдд Строу представил свой рейтинг пилотов Формулы-1 по итогам первых 11 этапов сезона 2026 года. Оценка основана на совокупности факторов, включая скорость, стабильность, гоночное мастерство и ошибки. Возглавил рейтинг дебютант Кими Антонелли, показавший впечатляющую стабильность и скорость.
Британский журналист Эдд Строу, известный своими аналитическими материалами о Формуле-1, опубликовал свой рейтинг пилотов к середине сезона 2026 года. Этот рейтинг, составляемый еженедельно после каждого Гран-при, теперь обобщен за первые 11 гоночных уик-эндов. Строу учитывает все аспекты выступлений: от чистой скорости и стабильности до гоночного мастерства, сравнения с напарником, количества ошибок и доли везения.
Первые места в рейтинге заняли пилоты, продемонстрировавшие наиболее стабильные и яркие выступления. На вершине расположился дебютант Кими Антонелли (Ferrari), который, несмотря на отдельные шероховатости, показал впечатляющую скорость и стабильность, часто превосходя своего опытного напарника Джорджа Рассела. Его средний рейтинг составил 4.818.
Второе место занял Ландо Норрис (McLaren) со средним рейтингом 6.182. Его сезон, по мнению Строу, был «тихим хитом», он стабильно боролся за подиумы и зачастую показывал более сильные результаты, чем его напарник. Даже пропущенный Гран-при Китая не помешал ему занять высокую позицию.
Третьим стал Макс Ферстаппен (Red Bull) с рейтингом 6.636. Без него сезон Red Bull выглядел бы намного мрачнее, и он вновь доказал свою ценность, регулярно выжимая максимум из машины. Несмотря на несколько необычных ошибок, его выступления остаются выдающимися.
Среди других заметных пилотов в верхней части рейтинга оказались Льюис Хэмилтон (Ferrari), продемонстрировавший впечатляющее возвращение к форме, Карлос Сайнс (Williams), который стабильно максимизировал потенциал своей машины, и Лиам Лоусон (RB F1 Team), показавший себя надежным исполнителем в составе середняков.
В нижней части рейтинга оказались пилоты, столкнувшиеся с проблемами как в своих командах, так и в личных выступлениях. Логан Сарджент (Aston Martin) и Валттери Боттас (Cadillac F1 Team) заняли предпоследние места, в значительной степени из-за проблем своих команд и нестабильности машин. Алекс Албон (Williams) также оказался в нижней части таблицы из-за многочисленных проблем и трудностей с адаптацией к машинам 2026 года.
Рейтинг подчеркивает, как многогранны оценки выступлений пилотов в Формуле-1, где сочетание скорости, стабильности, надежности и умения адаптироваться к обстоятельствам определяет итоговое положение в личном зачете.