Обновленный болид Aston Martin, представленный на Гран-при Венгрии, вызвал восхищение и зависть у команд-соперников. Улучшения позволили Фернандо Алонсо впервые в сезоне выйти из первого сегмента квалификации, продемонстрировав значительный прирост в производительности.
Команда Aston Martin произвела революционные изменения в своем болиде AMR23, которые были представлены на Гран-при Венгрии. Результаты превзошли ожидания, вызвав «открывающие глаза» реакции у конкурентов, которые, по их признанию, могут лишь мечтать о столь значительном скачке производительности.
На пятничных тренировках обновленный болид показал многообещающие результаты, а Фернандо Алонсо впервые в сезоне смог пройти во второй сегмент квалификации (Q2), что стало значительным достижением для команды. Это также стало настоящим «холодным душем» для соперников.
Пилоты других команд выразили свое удивление и даже некоторую обеспокоенность. Валттери Боттас из Cadillac признался, что был «немного напуган» потенциальным отставанием, услышав слухи о двухсекундном улучшении Aston Martin. После своей квалификации, показав время на семь десятых медленнее Алонсо, он отметил, что «не думает, что [обновление Aston Martin] далеко от» предполагаемого прироста.
Команда Williams также оказалась позади. Карлос Сайнс, хотя и ожидал, что Венгрия станет для них «худшей трассой сезона», был впечатлен тем, какой отрыв смогла создать Aston Martin. Его напарник Алекс Албон назвал это «открывающим глаза», так как он убежден, что их собственное крупное обновление, запланированное на Гран-при Азербайджана, не сможет сравниться с достигнутым Aston Martin.
«Я не знаю, какие именно обновления получила Aston Martin, но я могу только мечтать о таком», — сказал Албон. «Мы можем только мечтать о таком улучшении, возможно, в полтора-два секунды? Это впечатляет. Мы будем бороться с ними в некоторых гонках благодаря скорости на прямых, но в поворотах они значительно быстрее нас».
Даже команда Haas, обычно демонстрирующая неплохую скорость, оказалась позади. Олли Берман, впервые в сезоне вылетевший из Q1, признал, что для него «очень болезненно» бороться и проигрывать AMR23. Он отметил, что машина Aston Martin стала «немного более прощающей и легкой в управлении», а также более стабильной в поворотах.
Фернандо Алонсо выразил удовлетворение тем, что обновления оправдали ожидания команды, не принеся «неприятных сюрпризов». Он подчеркнул, что команда еще не полностью освоила новый пакет, и есть потенциал для дальнейшего раскрытия. Потеря одного из болидов (Лэнса Стролла) в пятничных тренировках несколько ограничила накопление опыта с новой конфигурацией.
Важным фактором, который стоит учитывать, является специфика трассы в Венгрии, с ее короткими прямыми, что, вероятно, способствовало успеху Aston Martin. Некоторые пилоты, включая Боттаса, выразили мнение, что их конкурентоспособность на трассах с более длинными прямыми может быть под вопросом. Тем не менее, текущее улучшение уже вызвало зависть у многих команд средней группы пелотона.