Тото Вольфф считает, что в решающей гонке сезона-2016 Mercedes не следовало вмешиваться в тактику Льюиса Хэмилтона: попытки команды заставить его ускориться не изменили ход гонки. Руководитель команды назвал чрезмерный контроль своей ошибкой и заявил, что стремился сохранять равные условия для обоих пилотов.
В финальной гонке сезона-2016 Льюис Хэмилтон и его напарник по Mercedes Нико Росберг боролись за чемпионский титул. Хэмилтону требовалась победа, а Росберг должен был финишировать не выше третьего места. Захватив лидерство, Хэмилтон намеренно снизил темп, надеясь, что соперник потеряет позицию. Mercedes неоднократно просила британца ехать быстрее, но он не изменил тактику и выиграл гонку. Росберг финишировал следом и стал чемпионом мира.
Оценивая тот эпизод спустя десять лет, Вольфф заявил, что с нынешним опытом распорядился бы ситуацией иначе и, возможно, избежал бы части споров. По его словам, команда пыталась чрезмерно контролировать ситуацию, которая, как он теперь считает, не требовала такого вмешательства. Вольфф взял ответственность за это на себя и назвал решение микроменеджментом собственной ошибкой.
Росберг, подписавший новый двухлетний контракт с Mercedes ранее в том сезоне, после завоевания титула больше не выступал в Формуле-1. Вольфф добавил, что его отношения с Хэмилтоном остаются крепкими, несмотря на соперничество на трассе, и так же охарактеризовал отношения команды с Росбергом.
Руководитель Mercedes подчеркнул, что с самого прихода в Формулу-1 старался быть беспристрастным и прозрачным по отношению к пилотам. В качестве примера он вспомнил разговор с Аленом Простом, когда ещё был новичком: на вопрос о том, почему отношения Проста и Айртона Сенны ухудшились, тот объяснил это неясностью позиции команды и ощущением, что её отношение к пилотам меняется. Этот разговор укрепил Вольффа в стремлении поддерживать равные условия. По его словам, с Хэмилтоном и Росбергом это было непросто, но честность в отношениях с гонщиками оставалась для него принципиальной.