IndyCar представила новый болид IR-28, который выехал на трассу впервые на прошлой неделе. Серия также готовит новую спецификацию силовых установок к 2028 году, но тестовый автомобиль оснастили «мул-двигателем».
Впервые в истории IndyCar новый болид, получивший индекс IR-28, был замечен на гоночной трассе. Этот автомобиль станет основой для сезона 2028 года и ознаменует собой начало новой эры для американского монокубка.
Помимо совершенно нового шасси, IndyCar планирует внедрить и новые силовые агрегаты. Однако во время первых испытаний, прошедших на автодроме в Индианаполисе, использовался так называемый «мул-двигатель». Это означает, что на данном этапе инженеры фокусировались на аэродинамике, подвеске и общих характеристиках шасси, оставляя тестирование новой силовой установки на последующие этапы.
Промоутеры серии опубликовали видеоматериал, позволяющий более детально рассмотреть IR-28. В ролике демонстрируются ключевые изменения в дизайне и конструкции болида, а также приводятся объяснения от инженеров и руководителей проекта.
Представленный болид IR-28 является кульминацией многолетней работы по разработке и усовершенствованию гоночной техники. Инженеры стремились создать более безопасный, быстрый и зрелищный автомобиль, который бы отвечал современным требованиям автоспорта.
Первые кадры с трассы дают представление о новых аэродинамических решениях, форме кузова и, возможно, о некоторых изменениях в кокпите пилота. Детали видео позволят болельщикам и экспертам получить более полное представление о направлении развития IndyCar.
Официальные представители серии подчеркивают, что испытания носят плановый характер и направлены на сбор максимального количества данных для дальнейшей доводки болида. Ожидается, что в ближайшем будущем будут проведены тесты с новыми силовыми установками, что позволит оценить полный потенциал IR-28.
Новое шасси IR-28 является важным шагом для IndyCar в преддверии сезона 2028 года. Эти изменения призваны не только повысить конкурентоспособность и привлекательность серии, но и обеспечить устойчивое развитие гоночных технологий в будущем.