Новый подкаст F1 Rewind от The Race раскрывает детали перехода Себастьяна Феттеля в Ferrari, который произошёл в 2014 году. Оказывается, Михаэль Шумахер сыграл ключевую роль в решении Ferrari пригласить Феттеля, порекомендовав его Луке ди Монтедземоло. При этом Фернандо Алонсо, тогдашний пилот Скудерии, был совершенно не в курсе ведущихся переговоров, что стало для него полной неожиданностью.
29 ноября 2014 года Себастьян Феттель впервые сел за руль болида Ferrari на тестовой трассе Фьорано. Этот момент был особенно эмоциональным для будущего четырёхкратного чемпиона мира, ведь в детстве он мечтал увидеть своего кумира Михаэля Шумахера, гоняющего на этой же трассе.
Однако за внешним благополучием уже скрывались внутренние противоречия в Ferrari. В первом эпизоде подкаста F1 Rewind журналисты Эдд Стро и Марк Хьюз проливают свет на детали того времени, анализируя события с новой перспективы. Они рассказывают о том, как Феттель оказался в стане Скудерии и какие последствия это имело для команды и её пилотов.
Объявление об уходе Феттеля из Red Bull на Гран-при Японии 2014 года стало сюрпризом для многих, включая руководство Red Bull и Фернандо Алонсо. Оказалось, что Феттель имел пункт в контракте, позволяющий ему уйти раньше, если результаты команды не соответствовали ожиданиям. Переговоры с Ferrari начались ещё в 2013 году, и ключевую роль в них сыграл тогдашний председатель Ferrari Лука ди Монтедземоло, которого убедил принять Феттеля сам Михаэль Шумахер.
Михаэль Шумахер, к которому обратился ди Монтедземоло за советом, порекомендовал именно Феттеля как пилота, вокруг которого можно было бы построить новую команду. В то время как Алонсо считал, что у него сильная позиция для переговоров с Ferrari, команда уже активно вела диалог с Феттелем. Фернандо узнал о происходящем в самый последний момент, что стало для него серьёзным ударом, но позволило ему получить компенсацию за расторжение контракта из-за нарушения пункта о неуведомлении пилота о переговорах с другими гонщиками.