Фильтры ленты
Пилоты Haas провели тесты на трассе Фудзи
Команда Формулы-1 Haas провела тестовые заезды на японской трассе Фудзи. За рулем болида Haas побывали японские гонщики Шу Цубой и Нирей Фудзукуми. Тесты проходили в рамках программы Testing of Previous Cars на трассе, принадлежащей техническому партнеру команды, Toyota.
Алекс Албон отпраздновал 100-й старт за Williams
Александр Албон провел свой 100-й Гран-при в составе команды Williams на прошлой неделе на трассе в Венгрии. Пилот присоединился к британскому коллективу в 2022 году и с тех пор является его лучшим бомбардиром.
Aston Martin прощается с легендарным членом команды Миком 'Бисквитом' Ферном
Команда Aston Martin с глубокой скорбью сообщила о кончине Мика Ферна, которого все в паддоке знали под ласковым прозвищем 'Бисквит'. Он проработал в Формуле-1 более 35 лет, став настоящей опорой и душой команды. Его уход оставил пустоту в сердцах коллег и друзей, которые ценили его за преданность, тепло и неиссякаемый юмор.
20 лет назад: Шумахер побеждает на домашнем этапе, Альonso испытывает трудности, аленность
Гран-при Германии 20 лет назад стал поворотным моментом в борьбе за чемпионство между Михаэлем Шумахером и Фернандо Алонсо. Запрет на использование массовых демпферов Renault сказался на результате испанца, в то время как Шумахер одержал уверенную победу на родине. Эта гонка также ознаменовала конец карьеры Жака Вильнёва в Формуле-1.
Штраф для Сайнса, обвинения в адрес Алонсо: разбор инцидента на Гран-при Венгрии
Глава команды Williams Джеймс Воулз считает, что Фернандо Алонсо косвенно способствовал столкновению между Карлосом Сайнсом и Оскаром Пиастри. По словам Воулза, Алонсо не уступил дорогу Пиастри, когда должен был, что привело к дальнейшему развитию событий и инциденту.
Формула 1: Неудобная правда об отказе от графики уровня заряда батареи
Формула 1 подвергается критике за отказ от отображения уровня заряда батареи во время трансляций. Эта информация считается ключевой для понимания тактики и обгонов, особенно при нацеленности на рост аудитории в США, где ценится богатый данными контент. Руководство Ф1, в лице Стефано Доменикали, считает, что большинство зрителей интересует лишь само действие на трассе, а не технические детали, сравнивая это с фильмовым подходом Джорджа Лукаса.
Марк Хьюз: Макс Ферстаппену стоит выбрать Aston Martin, если он покинет Red Bull
Эксперт Формулы-1 Марк Хьюз считает, что в случае ухода из Red Bull Максу Ферстаппену следует отдать предпочтение Aston Martin, а не McLaren. Причиной такой рекомендации является гениальность Эдриана Ньюи, который стоит за амбициозным проектом Aston Martin.
McLaren впечатлил Mercedes доминирующей победой в Венгрии
Mercedes выразил восхищение доминирующей победой Ландо Норриса на обновленном болиде McLaren на Гран-при Венгрии. Эта победа прервала серию поулов Mercedes, которая длилась с начала сезона 2026 года, и стала первой для команды из Уокинга в этом сезоне. В Mercedes также подтвердили, что работают над улучшением как производительности, так и надежности своих болидов.
Шеф Формулы 1: информация о батарее на графике F1 TV болельщикам не интересна
Стефано Доменикали, президент и CEO Формулы 1, заявил, что болельщикам не интересна информация о статусе батареи во время напряженных гонок. Начиная с этого года, болиды оснащены силовыми установками, где электрическая составляющая достигает 47%, что делает управление энергией ключевым аспектом как в квалификации, так и в гонках.
Битва за задние антикрылья: Вердикт Гэри Андерсона по новым разработкам
Задние антикрылья, особенно революционные "флип-флоп" конструкции, стали полем серьезной технологической битвы в Формуле-1. Эксперт Гэри Андерсон анализирует, насколько оправданы риски, связанные с этими сложными системами.
Макс Ферстаппен обеспокоен скрытыми проблемами деградации болида Red Bull
Макс Ферстаппен испытывает трудности из-за нетипичных проблем с деградацией болида Red Bull, замечая нюансы, которые не улавливает даже команда. Гонщик выразил удивление, как ему удалось финишировать вторым в Венгрии, учитывая, что RB22 показал себя как четвертый по скорости болид.
Глава Формулы-1 о критике правил 2026 года: «Мы не хотим затыкать кому-то рот»
В Формуле-1 отреагировали на критику новых технических регламентов, вступающих в силу в 2026 году, которые делают больший упор на электрическую мощность и управление энергией. Представители Ф1 утверждают, что большая часть болельщиков позитивно оценивает текущие гонки, согласно программе Formula 1 Fan Voice, объединяющей 60 000 фанатов.
Доменикали: Болельщики в восторге от гонок 2026 года, не понимая "клиппинга"
Стефано Доменикали, генеральный директор Формулы-1, утверждает, что болельщики положительно воспринимают гонки 2026 года, не вдаваясь в технические детали. Он считает, что такие аспекты, как "клиппинг" (разница в применении энергии), слишком сложны для понимания широкой аудиторией, но сами гонки воспринимаются как зрелищные и полные событий. Пилоты, однако, выражают недовольство текущими силовыми установками.
Формула-1 отчитывается о росте, но скрывает данные о просмотрах трансляций Apple TV
Формула-1 опубликовала промежуточный отчет за 2026 год, в котором хвастается ростом аудитории и коммерческого интереса. Особо отмечается партнерство с Apple TV, которое, по заявлениям FOM, обеспечивает «отличные просмотры и вовлеченность». Однако конкретные цифры аудитории трансляций Apple TV не приводятся, что вызывает вопросы, поскольку данные по другим рынкам доступны.
Формула 1 откладывает объявление календаря-2027 из-за неопределенности с Ближним Востоком
Формула 1 решила отложить публикацию календаря на 2027 год до осени из-за неопределенности с проведением первых этапов на Ближнем Востоке. Хотя есть резервные планы, задержка с подтверждением гонок в Бахрейне и Саудовской Аравии создает сложности для команд в плане логистики и подготовки. Параллельно решается вопрос с завершением сезона-2026, где в случае отмены этапов в Катаре и ОАЭ, финал может пройти в Европе, предположительно в Имоле.
Гонка в Бахрейне 2026 года пройдет в Малайзии, а не в Вегасе
В Формуле-1 нашли креативное решение проблемы с переносом гонок из-за конфликта на Ближнем Востоке: Гран-при Бахрейна 2026 года пройдет в Малайзии. Это решение, однако, создает новые вопросы относительно сроков проведения этапов в Катаре и Абу-Даби, решения по которым нужно принять в ближайшее время.
Мерседес призвал Антонелли не бороться с Норрисом за лидерство
В ходе Гран-при Венгрии команда Mercedes неоднократно просила своего пилота Андреа Кими Антонелли не вступать в борьбу с Ландо Норрисом. Несмотря на указания, Норрису потребовалось немало усилий, чтобы обогнать молодого гонщика. После гонки сам Норрис признал, что его окно для атаки было ограничено, и он мог застрять позади Антонелли.
Ferrari в сезоне 2026: две разные половины
Руководитель команды Ferrari Фред Вассёр назвал первую половину сезона Формулы-1 2026 года для Скудерии «двухчастной». Несмотря на стабильное второе место в Кубке конструкторов, команда испытывает трудности, борясь с Mercedes.
Раунд-ап: юридический спор Антонелли с экс-менеджером и другие новости
В свежем выпуске дайджеста RaceFans сообщается о потенциальном многомиллионном судебном иске между молодым гонщиком Антонелли и его бывшим менеджером. Также обсуждаются изменения в шасси IndyCar, призванные улучшить гоночные качества, и впечатления от работы на трассе с молодыми пилотами в болидах Формулы 1.
Неожиданный герой Гран-при Венгрии: Пьер Гасли признан лучшим пилотом уик-энда
Эксперт The Race Эдд Стро назвал Пьера Гасли лучшим пилотом уик-энда Формулы-1 на Гран-при Венгрии, несмотря на 12-е место в квалификации и гонке. Выбор сделан на основе объективной оценки возможностей машины и максимизации результата, а не только по итоговым позициям.
Анализ Аэродинамических Инноваций McLaren: Ключ к Победе в Венгрии и Будущему Успеху
Гэри Андерсон, бывший технический директор, детально разобрал пакет обновлений McLaren, который привел Ландо Норриса к победе на Гран-при Венгрии. Эти изменения, внедрявшиеся постепенно начиная с Монако, стали частью стратегии McLaren по «коррекции курса» для болида 2026 года, позволяя команде наверстать упущенное и двигаться в правильном направлении развития.
