

Шарль Леклер признался, что ему до сих пор неясно, почему гонка Гран-при Великобритании две недели назад закончилась под присутствием машины безопасности. Несмотря на неоднозначность концовки, пилот Ferrari выразил удовлетворение своим первым триумфом с 2024 года.

Джордж Расселл считает, что 25-очковый отрыв в личном зачете Формулы 1 после Гран-при Великобритании, вероятно, соответствует реальной силе пилотов. Однако он не уверен, было ли невезение распределено поровну между ним и Кими Антонелли.

Шарль Леклер одержал важную победу на Гран-при Великобритании, преодолев трудный период. Эта победа имеет особое значение, поскольку гонщик впервые с момента прихода в Ferrari внес изменения в программное обеспечение своего рулевого колеса. Эти изменения были направлены на восстановление утраченного ощущения болида SF-26 после неудачного уик-энда.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.