

Пилот McLaren Ландо Норрис выразил обеспокоенность по поводу вторжения в его личную жизнь, заявив, что чувствует себя «немного более угнетенным», когда его преследуют вне трассы. Тем временем, обсуваются изменения в регламенте Формулы-1, касающиеся ограничений на разработку. Также приводятся комментарии Карлоса Сайнса-младшего и Оливера Бирмана по итогам пятничных тренировок.

Пилот McLaren Ландо Норрис выразил осторожность после пятничных тренировок перед Гран-при Бельгии, несмотря на хорошие результаты. Он отметил, что картинка результатов получилась более запутанной, чем обычно для трассы в Спа-Франкоршам, традиционно считающейся «силовой».

Стремительный юниор Кими Антонелли показал лучшее время во второй практике Гран-при Бельгии Формулы-1, опередив Ландо Норриса. Сессия была дважды прервана красными флагами, один из которых вызвал занос Пьера Гасли.
• Пилоты обеспокоены неровностями трассы в Остине Макс Ферстаппен назвал состояние покрытия Circuit of The Americas неприемлемым и предупредил о возможном вреде для спины пилотов. Джордж Расселл и Ландо Норрис также пожаловались на неровности и дискомфорт за рулём. • Mercedes отложила дебют модернизированного двигателя Новая силовая установка не готова к Гран-при США: её появление ожидается не раньше этапа в Бразилии. Джордж Расселл получит штраф на стартовой решётке, когда перейдёт на этот двигатель. • Сайнс сомневается в проведении этапов в Катаре и Абу-Даби по расписанию Карлос Сайнс считает преждевременной уверенность в том, что гонки состоятся на фоне напряжённой обстановки на Ближнем Востоке. Он заявил, что пилоты будут следовать решениям FIA и Формулы-1, если те сочтут проведение этапов безопасным. • FIA нацелилась снизить массу машин Формулы-1 ниже 700 кг В следующую эпоху регламента федерация планирует уменьшить минимальную массу с нынешних 768 кг. Среди мер — упрощение силовой установки, уменьшение батареи и габаритов машин; возвращение дозаправок FIA не поддерживает. • Renault договорилась продать бывший моторный комплекс в Вири-Шатийоне Покупателем площадки станет бельгийская Dumarey Group. Предложение о приобретении уже подано в Alpine Racing. • Adobe станет партнёром Alpine по ИИ и работе с болельщиками Сотрудничество, которое начнётся с масштабных активаций в сезоне-2027, станет первым коммерческим партнёрством Adobe в Формуле-1. Пьер Гасли рассказал о своей личной связи с компанией и отметил заметный рост популярности чемпионата в США за последнее десятилетие.