🤓 В ДВУХ СЛОВАХ: обновления команд Ф1, привезённые на Гран-при Италии 2026 В этот раз апгрейды получили гонщики десяти команд: McLaren (2), Mercedes (2), Red Bull (4), Ferrari (4), Williams (2), Racing Bulls (3), Aston Martin (2), Haas (3), Alpine (2) и Cadillac (2). Ключевая информация из соответствующего документа FIA: 👇 🟠 Схема 1: McLaren Чемпионы доработали заднее антикрыло. Закрылок теперь занимает другое положение, а бим-крыло стало менее загруженным. Всё ради высокой скорости на прямых! Дополнительно команда слегка изменила элементы на днище, чтобы сделать воздушный поток стабильнее и улучшить общую аэродинамическую эффективность. ⚫ Схема 2: Mercedes Mercedes также сосредоточились на снижении сопротивления. С заднего крыла была снята часть аэродинамических элементов. Заодно команда изменила крепления зеркал заднего вида. 🔵 Схема 3: Red Bull У австрийцев вышла достаточно объёмная программа обновлений. Команда тестирует изменённую геометрию передней части днища, которая должна добавить локальной прижимной силы и сделать машину стабильнее. Также появился новый вариант элемента на торцевой пластине переднего крыла. В задней части изменены детали около подвески и выхлопа. Последние два изменения «Быки» относят к надёжности болида. 🔴 Схема 4: Ferrari «Скудерия» просто подготовила набор, соответствующий требованиям «Монцы». Передняя часть днища стала проще по конфигурации, изменено крепление зеркал. Возле задних тормозов были убраны дополнительные аэродинамические элементы, а в задней части машины убради часть небольших крыльев. 🔵 Схема 5: Williams Williams добавили небольшой вертикальный элемент возле Halo, чтобы изменить протекание воздуха вокруг кокпита и дальше по машине. Переднее крыло получило менее загруженную конфигурацию. Также команда немного изменила переднюю часть днища. 🔵 Схема 6: Racing Bulls Младшие «Быки» установили новое заднее крыло с изменённой механикой работы закрылка. В режиме для прямых оно может сильнее разгружаться, а значит, машина должна эффективнее набирать скорость. Ещё команда поменяла выхлопную трубу и изменила её крепление, чтобы направить потоки воздуха к днищу и задней части машины. 🟢 Схема 7: Aston Martin Изменён обтекатель одного из элементов передней подвески, чтобы вокруг него лучше проходил воздух. Кроме того, переработана зона днища перед задним колесом. Команда рассчитывает получить от этой области больше аэродинамической нагрузки. ⚪ Схема 8: Haas Один из самых масштабных пакетов обновлений за уик-энд! Команда серьёзно переработала днище и диффузор, изменила понтоны, кожух двигателя и верхний воздухозаборник. Поскольку новый кузов меняет потоки вокруг почти всей машины, инженерам пришлось также перенастроить аэродинамические элементы около задней подвески и тормозов. 🔵 Схема 9: Alpine Французы изменили небольшой элемент торцевой пластины переднего крыла. Он должен улучшить работу воздушного потока в этой области. Кроме того, болид A526 получил иную конфигурацию механизма крыла для уменьшения сопротивления. 🔵 Схема 10: Cadillac Cadillac доработали переднюю опору днища, изменив положение внешней точки крепления. Согласно расчётам команды, это должно улучшить поток воздуха к задней части машины. В диффузоре также появился небольшой вертикальный элемент, который помогает эффективнее использовать каналы днища. Болельщикам Audi остаётся ждать следующих этапов! #формула1 #италия @box_box_formula1
🤖 Поговорим о технике! Обновления Ferrari и других команд на Гран-при Италии 2026 vk.com/donut/simply_plus Большой выпуск! Подробно рассмотрели все изменения Ferrari, особенно в задней части болида, плюс обновленный пакет Haas, что убрали Mercedes, и любопытные детали на McLaren и Racing Bulls... Также разбор, что именно FIA считает обновлениями, когда подает листок перед началом уик-энда (который мы с вами видим в соцсетях), и почему их на самом деле обычно гораздо больше. ⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 2827 донов могут посмотреть на русском языке! Нужно состоять в vk.ru/simply_plus (подать заявку)
🇮🇹 Обновления на Альпине и Уильямсе в Монце
⚡ Шарль Леклер – быстрейший по итогам первой практики Гран-при Италии 2026! Дубль Ferrari – неплохое начало... Назвать тренировку показательной язык не поворачивается: пилоты много ошибались (особенно в первом повороте), тестировали обновления и просто привыкали к трассе. Из интересного: Колтон Херта остановился на обочине из-за технических проблем и вызвал красные флаги. Продолжаем наблюдение 🤓 #формула1 #италия @box_box_formula1
🇮🇹 🔵 Обновления команд на Гран-При Италии 26 по таблице FIA 🟠 McLaren: Новое заднее крыло - другая позиция открытия и разгруженное бим-крыло: всё для снижения лобового сопротивления. Обновления оперения днища для улучшения соотношения лобового сопротивления и прижимной силы. ⚫ Mercedes: Заднее крыло без дополнительных винглетов и элементов, разгруженная версия крепления зеркал заднего вида. 🔵 Red Bull: Обновлено оперение точек крепления задней подвески, область T-Tray с узкой опорой вместо плавника (как было до Австрии) для повышения прижимной силы в передней части днища и оптимизации протекания потоков воздуха. Урезанное крылышко за выхлопной трубой для снижения лобового сопротивления. Новое оперение торцевых пластин переднего крыла для большего смыва воздуха вниз в область днища. 🔴 Ferrari: Комбинация разгруженных (одноэлементных) боковых дефлекторов с обновлениями, представленными в Нидерландах. Более короткая версия крепления зеркал заднего вида для снижения лобового сопротивления. Каскад на воздуховодах задних тормозов убрали. На пластине за выхлопной трубой появился вырез - все новинки направлены на снижение лобового сопротивления. 🔵 Williams: На хало появился вертикальный винглет, урезанное переднее крыло и разгруженная версия боковых дефлекторов. 🔵 Racing Bulls: Большее открытие закрылка заднего крыла, урезанная пластина за выхлопной трубой. 🟢 Aston Martin: Обновление оперения передней подвески и каналов днища перед задним колесом - для оптимизации протекания потоков воздуха в этих областях. ⚪ HAAS: Обновление днища, новая форма понтонов, также гармонизированная под новое днище, новое оперение воздуховодов задних тормозов. 🔵 Cadillac: Новое положение штанги усиления боковых дефлекторов. Новый элемент винглета внешней стенки диффузора. 🔵 Alpine: Новые торцевые пластины для лучшего распределения потоков воздуха вокруг машины. Разгруженное оперение механизма привода заднего крыла для меньшего лобового сопротивления.
Ferrari обновила аэродинамический элемент выхлопной системы
Ferrari внесла радикальные изменения в аэродинамический элемент выхлопной системы. Новый элемент занимает значительно меньшую площадь как по бокам, так и в центральной части. Этот элемент генерирует прижимную силу на задней оси ценой увеличения лобового сопротивления и снижения мощности. Предполагается, что обновление может быть представлено на Гран-при Италии в Монце, что может быть связано с особенностями трассы.
⚫ Изменения воздуховодов передних тормозов Мерседеса на прошлом этапе в Зандворте. Новая форма улучшает протекание потоков воздуха в область днища, боковых понтонов и задней части машины. А также обеспечивает большую стабильность потоков при повернутых колёсах.
👀 ГЛАВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ в преддверии Гран-при Италии 2026 🔴 Ferrari привезли в Монцу обновлённый двигатель. Благодаря дополнительным возможностям, полученным по программе ADUO, силовая установка «Скудерии» должна стать на 10 л. с. мощнее. 🔵 Racing Bulls готовы представить собственную версию переворачивающегося антикрыла. «Макарена», разработанная командой из Фаэнцы, будет похожа на ту, что уже используют пилоты Red Bull Racing. Отдельно сообщается, что детище младших «Быков» куда надёжнее. 🟠 McLaren оснастили Ландо Норриса и Оскара Пиастри принципиально новыми «крыльями-перевёртышами» – разработка британцев получила название H-Wing. Первые тесты прошли в Будапеште ещё до начала летней паузы. 🔵 Cadillac усилились улучшенными тормозами. Теперь они изготовлены из более прочных материалов и (наверное) больше не должны загораться. Следим за новостями вместе! 🤓 #формула1 #италия @box_box_formula1
🔥 McLaren представили специальные ливрею и комбинезоны для Гран-при Италии и Испании 2026 года! В рамках сотрудничества с криптобиржей OKX «Папайя» слегка почернела. Да, это все изменения. Что скажете?) 👍 – смотрится круто, но лучше бы вернули хром #формула1 #mclaren @box_box_formula1
❤️ ОФИЦИАЛЬНО: Ferrari завершили работы над новым двигателем по ADUO в прошедшие выходные. Он дебютирует в Монце, вместе с "другими критически важными обновлениями машины" (с) Ближайшие этапы станут ключевыми для понимания, может ли Ferrari бороться за титул Формулы-1 в 2026 году.
Это последний день лета, но зато это начало гоночной недели RAAAAAACE WEEEEEEEEEEK!!!! После маленького перерыва мы встаём на рельсы безумной осени Формулы-1 2026. Двойник и три тройника - и начинается все в легендарной Монце! 🇮🇹 Гран-при Италии на этой неделе, где мы посмотрим на обновлённый болид Ferrari и прорыв Кими Антонелли с последних мест. И конечно, не забываем, что потом через неделю нас ждет дебют трассы в Мадриде в Формуле-1! Друзья. Это полное погружение. Всех жду на эфирах Simply ❤️
🔥 Mercedes и Adidas представили специальную коллекцию мерча, приуроченную к Гран-при Сингапура 2026 «Серебряные стрелы» снова будут фиолетовыми! Правда, в этот раз дело не в онлайн-банке, а в национальном цветке Сингапура – особом сорте гибридной орхидеи под названием «Ванда мисс Джоаким». Он цветёт круглый год, что отражает постоянное стремление страны к прогрессу ☝️ Обязательно обратите внимание на тематический узор! Больше детальных фото – в комментариях. #формула1 #mercedes @box_box_formula1